tag:blogger.com,1999:blog-23555738532000941982011-11-20T12:46:00.587+01:00Dit blog beschrijft de belevenissen van de ZigZag en haar bemanning. Wij varen voornamelijk op de Oosterschelde, Grevelingenmeer en het Veerse Meer.Ronniehttp://www.blogger.com/profile/00863351728370029286noreply@blogger.comBlogger661100tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-83641571933880883682011-10-15T18:54:00.003+02:002011-10-15T19:00:11.582+02:00<div><div>Het vaarseizoen is voor de Zig Zag bijna ten einde. Vandaag gebruikt gemaakt van het mooie weer om de zeilen, kussen en andere vochtgevoelige zaken van boord te halen. Ze mogen overwinteren bij mijn ouders op zolder. Het weer vandaag was echt super, je zou bijna gaan zeilen. Maar goed, voor het behoud van je spullen is het toch echt beter om alles van boord te halen.</div><div> </div><div>De winterkluslijst is niet lang dit keer. Is ook een keer lekker. Maar het drinkwatersysteem moet nog tegen de vorst beschermd worden en ook de motor. Een klusje voor op een avond. </div><div> </div><div> </div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-8364157193388088368?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Ronniehttp://www.blogger.com/profile/00863351728370029286noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-38160912189266071472011-08-25T20:24:00.009+02:002011-08-25T22:00:07.097+02:00<div><div>Tja, de vakantie zit er inmiddels op. Doordat we gedurende onze vakantie vrijwel geen toegang tot internet hadden, is het tussentijds bijwerken van het blog niet gelukt. Doordat ik uiteraard, zoals een goede schipper behoort te doen, mijn scheepsjournaal wel heb bijgehouden, hieronder een samenvatting van de vakantie.</div><div> </div><div>Zaterdag 30 juli</div><div>Vertrokken vanuit de thuishaven Oranjeplaat voor het de eerste mijlen van de vakantie. De boot was vol geladen met boodschappen, kleding, speelgoed en onszelf dus waarom nog een dagje wachten? Eindbestemming was maar liefst 3,99 mijl verderop, de vluchthaven van Geersdijk. </div><div> </div><div>Zondag 31 juli</div><div>In de loop van de ochtend vertrokken om, met een tussenstop in Wolphaartsdijk, richting de zandkreeksluis te gaan. Na het schutten zijn we aan de Oosterscheldekant aan de steiger gaan liggen voor de nacht. Dit hadden vijf andere schepen ook bedacht. Alles ging prima totdat omstreeks 22.00u de brug en sluisdeuren open gingen en we door de speakers vriendelijk werden gevraagd om in te varen. Overnachten was niet toegestaan schalde er door de speakers. Je snapt al dat iedereen vlot los gooide en geen schutten.... Niet dus! We lagen niemand in de weg en besloten om allemaal te blijven liggen. Die nacht hebben we allemaal goed geslapen en er is geen visite geweest. Vandaag 4,85 mijl gevaren.</div><div> </div><div>Maandag 1 augustus</div><div>Om iets over zeven vertrokken richting de haven van Kats om de mast af te laten stellen. De afspraak stond voor 11u en omdat we al tegen negen uur in Kats lagen, konden we mooi douchen en aan de stroom. De mast stellen was met nog geen drie kwartier klaar. En ik moet zeggen, een wereld van verschil! Half de middag zijn we weer vertrokken richting Sint Annaland. Lekker gezeild op de Oosterschelde. In Sint Annaland hebben we in het geultje naast de moorings geankerd in getijdenwater. Een bijzondere ervaring, maar zeker voor herhaling vatbaar! Vandaag 14,3 mijl gevaren. </div><div> </div><div>Dinsdag 2 augustus</div><div>Rond acht uur vertrokken richting Dordrecht. De wind was weg, dus de motor mocht aan de slag. Via de Krammer en Volkeraksluizen over het Hollands Diep bij de spoorbrug van Dordrecht aangekomen. Na deze brug vlot te hebben gepasseerd, zijn we na de brug in jachthaven Maartensgat gaan liggen. Een bijzondere, maar zeer leuke en gastvrije kleine haven. Vandaag 32,16 mijl gevaren.</div><div> </div><div>Woensdag 3 augustus</div><div>Via de Rietbaan richting de brug van Alblasserdam. Hier hebben we ongeveer 1,5 uur rond gedobberd bij gebrek aan een aanlegplaats. Vervolgens richting de Algerabrug. Hier bleek een stremming te zijn die, toen wij aankwamen, al bijna 24 uur aan de gang was. Uiteindelijk hebben e hier een uurtje of drie liggen wachten, acht dik aan een steiger waarvan je niet af kon... Vervolgens via de spoorbrug van Gouda, door Boskoop (ja met die neervallende brug) richting Alphen aan den Rijn. Achter Alphen hadden we het wel gehad voor vandaag en zijn we een haven ingegaan. Na een niet al te leuk ontvangst hebben we hier toch een leuke avond gehad. Vandaag 28,89 mijl gevaren</div><div> </div><div>Donderdag 4 augustus</div><div>Rond acht uur vertrokken richting het Braasemermeer om vervolgens via de Westeinderplassen en de ringvaart naar de basculebrug van Schiphol te gaan. Einddoel voor vandaag was het startpunt van de nachttocht door Amsterdam, de Nieuwe Meer. Begin van de middag zijn we afgemeerd aan de wachtsteiger. Omdat we na het Braasemermeer van de sluiswachter te horen kregen dat er een brug in de nachtroute defect was, wisten we niet zeker of we uberhaupt wel door Amsterdam konden vannacht. Dit bleek gelukkig wel mogelijk. Vandaag 15,63 mijl gevaren.</div><div> </div><div>De nachttocht door Amsterdam begon voor ons na twee keer een valse start, in de stromende regen. Na het passeren van de eerste bruggen, die achter elkaar liggen, kom je direct in de Nieuwe Meersluis. Na een vlotte schutting zijn we rond 0.30u vertrokken voor een tochtje door de grachten inclusief zeven bruggen, een groep tegenliggers (zuidgaande staandemast boten) een bijna aanvaring met een onverlicht ponton wat onder een brug lag. Omstreeks 2.15u weer afgemeerd aan de Houtmankade om de nachtrust nog even te nemen. 3,86 mijl gevaren.</div><div> </div><div>Vrijdag 5 augustus &amp; zaterdag 6 augustus &amp; zondag 7 augustus</div><div>Rond 9.30u vertrokken richting de Aeloushaven. Omdat deze nog vol lag, zijn we naar Sixhaven gegaan. Bij aankomst eerst nog een half uur op het IJ gedobberd omdat er veel boten de haven verlieten. Uiteindelijk zijn we in de haven gegaan en was het net een puzzel voor de havenmeester en voor ons. Wat een drukte! Na wat stuurmanskunst lagen we samen met twee motorboten dwars geparkeerd tegen een viertal boxen aan, met in de loop van de middag ook achter ons schepen. Ongeloofelijk hoe vol ze die haven proppen! We zijn hier toch twee nachten gebleven. De Gayparade was op zaterdag en die kwam voor de haven langs, dus eerste rangs uitzicht. Het was een nette, maar vooral muzikale tocht wat leuk was om mee te maken. </div><div> </div><div>We hebben een aantal korte tochtjes met de rubberboot gemaakt over het IJ en zijn Amsterdam ingeweest om te winkelen en lekker mensen te kijken. Ook een bezoek aan de frietzaak Mannekepis hoort erbij en die hebben echt super goede friet!</div><div> </div><div>Zondag 7 augustus</div><div>Vertrokken vanuit Sixhaven naar de Houtmankade voor de nachttocht terug naar de Nieuwe Meer. Omdat de weersvoorspellingen niet goed waren, zijn we niet over de Noordzee terug gegaan. Hierdoor was het ook drukker met de nachttocht dan met de heenreis. Om de tijd nuttig te gebruiken, zijn we met zijn allen in de rubberboot door de grachten van Amsterdam gaan varen. Tussen de rondvaartboten, woonarken en door het echte winkelcentrum en de Amstel is het leuk varen. De nachttocht begon voor ons om 01 u en om 03.15u zijn we weer afgemeerd aan de wachtsteiger op de Nieuwe Meer. </div><div> </div><div>Maandag 8 augustus</div><div>Vandaag rond 11 uur vertrokken richting Gouda. De tempratuur was lekker, maar zoals zowat alle voorgaande dagen viel er niets te zeilen. De tocht door Alphen aan den Rijn was wederom leuk, je vaart echt langs de terrassen. Bij Boskoop werd een hefbrug voor onze neus dicht gedaan en de brugwachtster liep vervolgens rustig weg, want het was etenstijd. We moesten een uur wachten en om vervolgens de laatste mijlen naar de spoorbrug van Gouda af te leggen. Omdat een collega zeiler motorpech had, hebben we die een stuk gesleept. Als dank kregen we een fles witte wijn. (die smaakte bijzonder goed) De spoorbrug ging om 22.24u open. En ja, net op dat moment regende het pijpenstelen. Toch de brug genomen en direct daarachter aan de steiger en lekker slapen. Vandaag 24,96 mijl gevaren.</div><div> </div><div>Dinsdag 9 augustus</div><div>Omstreeks 8.30u vertrokken richting de julianasluis om vervolgens via de Hollandse IJssel weer richting de brug bij Alblasserdam te varen. Omdat we het goed hadden getimed qua getij, vlogen we met een gangetje van 8 tot 9 knopen over de grond naar de brug toe. Net voor 12.00u kwamen we aan en door de wind in de ochtend van 5bft met uitschieters naar 6bft had de brug om 10.00u niet gedraaid en lagen er diverse zeilschepen te wachten. Om 12u ging de brug gelukkig wel open. Hierdoor konden we de spoorbrug van Dordrecht van 13.15u makkelijk halen. Eenmaal de brug gepasseerd kregen we visite van Rijkswaterstaat. Zij kwamen ons en nog twee schepen, dwingen om stuurboordwal te houden en het vaarwater haaks over te steken richting de Dordtse Kil. Ook de zeilers achter ons kregen visite van Rijkswaterstaat. De stroming hielp goed mee, want met bijna 10 knopen over de grond waren we snel op het Hollands Diep. Hier viel ook weer niet te zeilen, omdat de wind recht van voren kwam. De wind nam wel snel fors toe, van een goede 3 bft naar een constante 6 bft met tijdens een regenbui uitschieters naar 8 bft. Gezellig die golven recht op de punt... Het klapperde af en toe goed. We zijn doorgevaren naar de moorings bij Hellegat, net voor de Volkeraksluizen. Hier lagen we redelijk in de luwte voor de nacht. Vandaag 35,47 mijl gevaren.</div><div> </div><div>Woensdag 10 augustus</div><div>Omdat de weersvoorspellingen stevige wind afgaven voor in de middag uit de verkeerde richting, zijn we op tijd vertrokken richting de Krammersluizen om naar het Grevelingenmeer te gaan. Na een voorspoedige tocht over het Volkerak en een vlotte schutting bij de Krammersluizen, doorgevaren naar de Grevelingensluis. Helaas zijn we hier in de sluis fors aangevaren door een andere schipper terwijl we vastlagen. Al met al veel schrik, maar geen persoonlijke ongelukken. De schade is wel fors, railingnet, railingdraad, scepter scheef, stootrand krom, maar ook op drie plaatsen forse scheuren in de gelcoat van de romp. Al met al een forse schadepost vrees ik, maar gelukkig verzekeringswerk. </div><div> </div><div>Donderdag 11 augustus t/m woensdag 17 augustus</div><div>Lekker op het Grevelingenmeer geweest. Een medezeiler van het jeanneauforum was ook op het Grevelingenmeer en onze twee kids konden het bijzonder goed vinden met de twee kids bij hun aanboord. Daarbij kwam dat de ouders het ook goed met elkaar konden vinden. Dus het perfecte recept voor gezellige en lange dagen! Een korte opsomming van de activiteiten op het Grevelingemeer:</div><div>*Zwemmen</div><div>*Borrelen</div><div>*Kletsen</div><div>*Verstopte vuilwatertank weer gangbaar maken</div><div>*Zwemmen in Port Zelande</div><div>*BBQ-en</div><div>*En nog veel meer leuke dingen.</div><div> </div><div>Eén ervaring mag zeker genoemd worden: een tochtje voor de kust van de Brouwersdam om zeehondjes te kijken. Wat een supergave ervaring dit was is onbeschrijfelijk! Zeker 150 zeehonden die je aanstaren! Werkelijke ongelofelijk! (Bedankt P en AC)</div><div> </div><div>Donderdag 18 augustus</div><div>'s ochtends vertrokken vanaf de Archipel, zeilend naar Herkingen en vervolgens door naar de Grevelingensluis de Oosterschelde op. Met een windje waar net op gezeild kon worden wedstrijdje gedaan met een victoire 1200 en twee bavariakuipen 33. Uiteraard heeft de ZigZag de wedstrijd met glans gewonnen. Zeker richting de Zeelandbrug speerden we er vandoor! Doordat de wind uit de juiste hoek bleef komen, was de Zandkreeksluis prima bezeild. Vertrokken in Bruinisse omstreeks 13.30u en om 15.45 lagen we in de Zandkreeksluis. Na de schutting en een flinke regen en onweersbui, doorgevaren naar de tuishaven Oranjeplaat.</div><div> </div><div>Enkele cijfers van de vakantie"</div><div>252 mijl gevaren</div><div>57,1 uur gemotord</div><div>+/- 30 liter diesel gebruikt</div><div>+/- 12 flessen wijn en rosé opgemaakt</div><div>2 nachten slecht geslapen vanwege een klotskont (golfjes op de achterzijde van het schip)</div><div>150 zeehonden gezien</div><div>en zeer veel plezier en lol gehad!</div><div> </div><div>Een ontzettend leuke vakantie om aan terug te denken.</div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-3816091218926607147?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Ronniehttp://www.blogger.com/profile/00863351728370029286noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-17439673436651190342011-07-28T21:20:00.002+02:002011-07-28T21:41:11.830+02:00<div>Inmiddels staan we aan de vooravond van onze drie weken vakantie. Dit jaar geen verbouwing en verhuizing, maar heerlijk met het gezin door Nederland tuffen. </div><div> </div><div>Zondag 31 juli vertrekken we richting de sluis van Kats om maandagochtend in de haven van Kats eerst de mast te laten stellen. Een paal van 13 meter met dubbele zalingen is voor een onervaren tuiger zoals ik een lastige klus. Daarom maar een keer laten doen.</div><div> </div><div>Vervolgens vertrekken we richting de Krammersluizen om hier dinsdag te gaan starten met de Staande Mast Route richting Amsterdam. Hier willen we een paar dagen blijven om vervolgens of het IJsselmeer een stuk op te gaan of buitenom (noordzee) weer terug te komen richting Zeeland. Afhankelijk van het weer gaan we dan naar het Grevelingenmeer of naar de Belgische kust c.q. Antwerpen. </div><div> </div><div>Dit jaar gaat de laptop mee op vakantie en zal ik proberen het blog regelmatig te updaten. </div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-1743967343665119034?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Ronniehttp://www.blogger.com/profile/00863351728370029286noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-24649932806510301502011-07-28T21:06:00.004+02:002011-07-28T21:41:11.837+02:00<div><div>Het tochtje langs de Belgische kust is anders uitgepakt dan vooraf de bedoeling was. Door de voornamelijk Noord tot Noord-Oostelijke wind met kracht 4 op woensdag oplopend tot een dikke 6 tot 7 op zondag vond ik het niet verantwoord om naar de Belgische kust te gaan. Op zondag moesten we immers weer in de thuishaven Arnemuiden zijn.</div><div> </div><div>Op donderdag zijn we via Veere en het kanaal door Walcheren naar Vlissingen gevaren. Met een lekker zonnetje en een graad of 25 was dat geen straf. In Vlissingen het vierde bemanningslid aan boord genomen en de Westerschelde overgevaren naar Breskens. Eenmaal in de haven hebben we een inspectie onderwater gedaan aan het roer omdat hier speling op zat. Het probleem is minder groot dan gedacht: een ring is verdwenen, maar vormt geen problemen tijdens het verdere seizoen. Tevens het log schoon gemaakt. (Bedankt Ed!)</div><div> </div><div>Vrijdag zijn we vertrokken richting Wemeldinge. Totaan Terneuzen hebben we scherp aan de wind gezeild, maar vanaf Terneuzen hadden we de wind op de punt en de stroming mee. Lekker golven dus op het water en af en toe in de kuip... Via het kanaal door Zuid Beveland uiteindelijk aangekomen in de haven van Wemeldinge. Leuke en goede haven met prima faciliteiten.</div><div> </div><div>Zaterdag gezeild naar Sint Annaland. Op tijd vertrokken betekent ook op tijd binnen. En dat was maar goed ook, de hele haven lag ongeveer een uur of twee na onze aankomst compleet vol. De wind was inmiddels ook weer aardig aangetrokken. Gelukkig lagen we prima in de luwte. Na een bezoekje aan de jachtmakelaar De Valk, weer terug naar de ZigZag. En nee, er lagen geen leuke schepen voor mij.</div><div> </div><div>Zondag in de regen weer vertrokken richting Oranjeplaat, de thuishaven. Lekker kunnen zeilen totaan de sluis bij Kats. Het Veerse Meer was ook nog redelijk bezeild, maar betekende wel meer werken voor de bemanning omdat we vaker overstag moesten. Half de middag lagen we weer in de box. Na de boot te hebben opgeruimd en een afzakkertje zijn we weer op huis aan gegaan. </div><div> </div><div>We hebben weer unaniem besloten om volgend jaar dit gezellige tochtje weer te gaan ondernemen. Helaas geen foto's gemaakt... Volgend jaar beter.</div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-2464993280651030150?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Ronniehttp://www.blogger.com/profile/00863351728370029286noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-80209599344725477752011-05-27T21:20:00.010+02:002011-05-27T21:48:08.093+02:00Nog een paar dagen en dan vertrekt de ZigZag met vier man aanboord voor een paar dagen relaxen op het water en mannenpraat. Vorig jaar zijn we met de Blinq naar Ramsgate geweest. Dit jaar zou de tocht naar Dover gaan, maar door omstandigheden kunnen we donderdag pas vertrekken in plaats van dinsdag op woensdagnacht.<br /><br /><div>We hopen op droog en lekker zeilweer overdag, met een regenbui in de nacht. (kan het dek schoonspoelen van het Noordzeewater...)</div><br /><div>Voor vertrek moeten er nog boodschappen worden gedaan, zeilen en het reddingsvlot aan boord en nog wat opruimwerkzaam. Maar dat gaat helemaal goedkomen. </div><br /><br /><br /><div></div><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 407px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5611482790509365490" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-jdrtX6oChyQ/Td_93feHSPI/AAAAAAAAADQ/8jLeAP_t8CE/s400/Oostende.bmp" /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-8020959934472547775?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Ronniehttp://www.blogger.com/profile/00863351728370029286noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-68926296873601467802011-05-16T09:23:00.002+02:002011-05-16T09:43:33.656+02:00Sinds het laatste bericht zijn er al weer heel wat dagen verstreken. En is er ook al weer heel wat gebeurd. De Zigzag ligt sinds eind maart weer in het water, waar ze hoort. Een jaar op de kant is lang genoeg. De planning was om de mast door een tuiger te laten stellen, maar deze heeft het af laten weten. Erg jammer, maar het is niet anders. We varen binnenkort wellicht gewoon langs een andere die wel tijd en zin heeft om de boel na te lopen. De toilet die we vernieuwd hebben werkt naar behoren. Doordat de wasbak ook kapot was gegaan (de steeksteutel iets te hard neergelegd...) heb ik die ook direct compleet vernieuwd, inclusief de bodemplaat en de achterwand. Dit was allemaal rood en is nu wit. Ziet er weer een stuk mooier uit. (foto's volgen nog) De bekleding in de kastjes in de toilet heb ik ook verwijderd. Deze was aan het loslaten en op een of andere manier kwam er een vreemd luchtje uit. (nee geen ....)<br /><br />Ben inmiddels met de voorbereidingen bezig van het navigatieproject. Een ander kompas monteren in de kuip, oude eruit en gat dicht maken en van drie navigatieschermen naar vier. Het nu zicht op mijn log/diepte, windset en stuurautomaat en wil een repeater erbij. Deze hangt nu in de achterkajuit aan een draadje en dat leest erg moeilijk af tijdens het varen.... De gaten moeten netjes dicht worden gemaakt om vervolgens nieuwe te maken. En dit projectje moet eigenlijk af voor eind mei, want dan gaan we met vier heren een paar dagen zeilen. Bestemming zoals het er nu naar uitziet is Breskens en Belgische kust.<br /><br />Naast dit geklus is er uiteraard ook tijd voor varen. In april zijn we al een nachtje met zijn vieren weg geweest. Lekker aan een eiland nabij Kamperland, de Haringvreter. Prachtig weer en de kids vonden het erg leuk om weer eens met de boot weg te gaan. Ook het paasweekend zijn we weg geweest, weer naar een eiland. Ditmaal de Bastiaan de Langeplaat. Ook weer prachtig weer. Dit weekend werd wel duidelijk dat een rubberboot wel een handig tijdverdrijfmiddel is voor kids. Omdat onze rubberboot vorig jaar is verkocht (te klein en lattenbodem) nu de boot van Ome Ed gebruikt en opzoek naar een geschikte voor onszelf. Dit is inmiddels gelukt, we hebben een mooie donkerblauw met gele Vetus gekocht. Een airdeckuitvoering van 3.20 lang. Een mooie boot die ruimte biedt voor ons vieren.<br /><br />Tijdens de daagjes weg is er niet gezeild, de kids wilden graag snel naar een eiland. Gisteren hebben we het zeil voor het eerst gelucht. Om rustig op te bouwen hebben we alleen op de HA gevaren. Met een knoop of 12 tot 15 wind liepen we een mooie 5 tot 7 knopen over de grond. De ZigZag was duidelijk in haar element, want ze liep keurig netjes in balans, het roer heb ik bijna niet aangeraakt. De jongste van het gezin, dame van 3, heeft de achterhut geinspecteerd tijdens het zeilen... de hele tocht heeft die liggen pitten. (En papa maar scheef gaan af en toe)<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-6892629687360146780?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Ronniehttp://www.blogger.com/profile/00863351728370029286noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-37235490140301857112011-02-28T13:07:00.004+01:002011-03-06T20:07:58.070+01:00Afgelopen zondagen was het mooi weer om de romp onderhanden te nemen en de antifouling aan te brengen. De romp was eerst aan de beurt: wassen en boenen. Met behulp van een rolsteiger en ongeveer 50 meter slang de romp goed schoon gemaakt. Na ruim anderhalf uur was ik klaar. Tja, dan weet je weer hoelang je boot is...<br /><div><div><div><div></div><br /><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/-XDmMfFSqal0/TXPXdb_-fgI/AAAAAAAAAC4/Rwgyc-Ogheo/s1600/Afb0113.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5581041263974448642" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-XDmMfFSqal0/TXPXdb_-fgI/AAAAAAAAAC4/Rwgyc-Ogheo/s320/Afb0113.jpg" /></a></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/-XDmMfFSqal0/TXPXdb_-fgI/AAAAAAAAAC4/Rwgyc-Ogheo/s1600/Afb0113.jpg"></a></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/-XDmMfFSqal0/TXPXdb_-fgI/AAAAAAAAAC4/Rwgyc-Ogheo/s1600/Afb0113.jpg"></a></div><br /><div></div><br /><div></div><div></div><div>'s Middags de romp in de cleaner&amp;wax van 3M gezet. Opbrengen en boenen met een goede boenmachine en vervolgens met de hand uitpoetsen. Het eindresultaat nog met de boenmachine naboenen met een schapenvachtje en de romp is als een spiegel!</div></div><br /><div></div><div><div>Het onderwaterschip is ook klaar. De antifouling zit erop. En netjes ook. Aangebracht met een kleine roller. Wel veel meer werk dan met een grote roller, maar het eindresultaat is stukken mooier en beter. Waterlijn, roer en boeg twee keer gedaan. De rest 1 laagje. Is voldoende voor een jaartje lekker varen.</div><div></div><div></div><br /><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/-UD6pkhuOp8I/TXPXdAaAGbI/AAAAAAAAACw/PWsiB9JC1Z4/s1600/Afb0110.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5581041256567413170" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-UD6pkhuOp8I/TXPXdAaAGbI/AAAAAAAAACw/PWsiB9JC1Z4/s320/Afb0110.jpg" /></a></div><br /><div><br /><br /></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><div>Het verschil met de oude laag en de nieuwe laag antifouling is duidelijk te zien. </div><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/-0xnNzxr18F4/TXPXckKyWpI/AAAAAAAAACo/mSSXZyE6dXg/s1600/Afb0108.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5581041248987404946" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-0xnNzxr18F4/TXPXckKyWpI/AAAAAAAAACo/mSSXZyE6dXg/s320/Afb0108.jpg" /></a></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><div>Het eindresultaat: (foto is helaas niet helemaal scherp..)</div><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/-9xCPqMiIwo8/TXPahRPaUAI/AAAAAAAAADI/e-i1KaA3kOY/s1600/Afb0115.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5581044628340756482" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-9xCPqMiIwo8/TXPahRPaUAI/AAAAAAAAADI/e-i1KaA3kOY/s320/Afb0115.jpg" /></a><br /></div></div><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/-1oJ1lzwmGJI/TXPXdolaYKI/AAAAAAAAADA/OCxckAiObmE/s1600/Afb0115.jpg"></a><br /><br /><br /><br /></div><br /><div></div><br /><div><strong><br /><br /><br /><br /></div></strong><br /><div></div></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-3723549014030185711?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Ronniehttp://www.blogger.com/profile/00863351728370029286noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-57319656192819449392011-02-17T20:45:00.003+01:002011-02-17T20:59:51.371+01:00Na een jaar van gigantisch verbouwen en een verhuizing, ben ik begonnen om de ZigZag vaarklaar te maken. En dat voelt goed, zeer goed zelfs.<br /><br />De ZigZag is vorig jaar april op de kant gegaan en sindsdien heeft ze alleen regenwater gehad. De boot is dan ook aardig groen geworden aan dek, maar dat is met een dagje poetsten zo weer weg. Ben begonnen aan het onderwaterschip. Licht opschuren om de anti fouling aan te kunnen brengen. Daarnaast nog een paar klusjes op mijn lijstje staan:<br /><br /><ul><li>kuipvloer netjes maken</li><li>navigatieapparatuur in de kuip anders indelen en een gps repeater toevoegen</li><li>nieuw kompas monteren</li><li>nieuwe toilet monteren</li></ul><p>Een wens is ook nog een klapschroef. Maar dat zit er vrees ik niet in. Een wijsheid die ik binnen mijn gezin vaak hoor is: je koopt eerst het nodige, dan het nuttige en dan het aangename. En ja, die klapschroef wordt onder het aangename geplaatst..</p><p>Foto's van mijn werk volgen binnen kort nog.</p><p>Omdat de ZigZag weer te water gaat medio maart/april, zal ook dit blog weer actief worden bijgehouden!</p><p>Daarbij komt dat er al een aantal zaken op de planning staan, waarbij de ZigZag niet zal ontbreken:</p><ul><li>Organisatie diverse zeilwedstrijden </li><li>Zeiltocht naar Engeland met Hemelvaart</li><li>Drie weken vakantie met het gezin. Grove route noordzee -> IJmuiden -> Amsterdam -> staande mastroute retour - >Grevelingen</li><li>En uiteraard weekenden weg met het gezin</li></ul><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-5731965619281944939?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Ronniehttp://www.blogger.com/profile/00863351728370029286noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-11947327992366572742010-05-21T20:12:00.029+02:002010-05-21T22:11:16.850+02:00Na een lange tijd van dromen is het er dan eindelijk van gekomen: mijn eerste echte oversteek van de Noordzee met zeilboot! Er is voor mij maar 1 woord dat de tocht beschrijft: AWESOME!!<br /><br />Hieronder een kort reisverslag met wat foto's:<br /><br />Woensdag 12 mei<br />'s ochtends om 7.45 uur afgesproken met mijn broer op Jachthaven Oranjeplaat. De Blinq, de elan 33 van mijn broer, ligt daar en gaat hem, mij en nog twee andere naar Ramsgate en weer terug brengen. Omdat we mee varen met een tocht, moeten we om 8.00 uur bij Watersport Vereniging Wolphaartsdijk zijn voor de schippersmeeting. Nadat we alle informatie hebben gekregen, vertrekken we voor het eerste deel van de tocht naar Oostende. Na eerst een stuk Veerse Meer te hebben bevaren, gaan we door de sluis van Veere het kanaal door Walcheren op. Doordat we met 12 andere schepen zijn, draaien de bruggen vlot voor ons en liggen we om 13.00 uur in de grote sluis van Vlissingen. Inmiddels is de wind aangetrokken tot een NO 5. Geen verkeerde richting, maar om in te slingeren best veel. In het kommetje achter de sluis een rif in het grootzeil en de genua gereefd gezet en gaan met die banaan! <br /><br />De golfslag is vervelend; korte en stijle golven. We hebben de eerste twee uur de stroming ook nog in, maar we gaan als de brandweer. We varen gemiddeld toch een knoop of 6,5 a 7,5 over de grond. Niet verkeerd met de sterke stroming tegen. <br /><br />Naarmate we verder richting Zeebrugge gaan, wordt de wind meer (NO 6) en de golfslag langer. Inmiddels ben ik wel ingeslingerd en kan me prima verplaatsen over het schip. Eten doen we maar even niet op zee, maar pas als we in Oostende zijn. Hier arriveren we omstreeks 17.30 uur. De wind is niet afgenomen en we liggen aan hogewal aan een schip vast. Van slapen komt niet veel omdat de fenders vreselijk veel lawaai maken en ik er ongeveer een halve meter naast lig...<br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S_bg1xxrzNI/AAAAAAAAAYM/xvsjAYRormg/s1600/Tocht+Ramsgate+010.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S_bg1xxrzNI/AAAAAAAAAYM/xvsjAYRormg/s400/Tocht+Ramsgate+010.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5473809611614833874" /></a><br />Hier varen we op het Kanaal door Walcheren, voor Middelburg<br /><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S_bhaPL1xvI/AAAAAAAAAYU/uOXRAHoHEjg/s1600/Tocht+Ramsgate+014.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S_bhaPL1xvI/AAAAAAAAAYU/uOXRAHoHEjg/s400/Tocht+Ramsgate+014.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5473810237984458482" /></a><br />De Blinq in de haven van Oostende. Cremekleurige zeilboot met blauwe lijn op de kajuit en blauwe fenders overboord.<br /><br />Donderdag 13 mei<br />De dag van de echte oversteek! 's ochtends om 6.00 uur vertrekken we met 19 schepen uit de haven, maar we moeten wachten voordat we de voorhaven mogen verlaten. Er komt een ferry aan en die geven niet mee. Om 6.30 uur is het dan zover; we gaan met zijn allen de zee op, richting de shippinglines. Ieder schip vaart zijn eigen koers, ook wij. Ik heb de navigatie op me genomen en zet onder meer de koers uit. <br /><br />We varen de eerste uren onder vol tuig en lopen lekker door. Helaas gaat de wind afnemen en rond de middag, als we bij de eerste shippingline zijn, kakt de wind echt in. Maar we kunnen gelukkig wel blijven zeilen. <br /><br />Half de middag komt de engelse kust inzicht. Een fantastisch gezicht kan ik zeggen. YES WE MADE IT! De wind is inmiddels helemaal gaan liggen, maar de zon is wel gaan schijnen. Zo varen we de laatste 8 mijl op de motor en omstreeks 18.00 uur varen we de haven van Ramsgate binnen. Nadat we de Blinq in een box hebben geparkeerd is het tijd voor een welverdiend biertje. We verkennen 's avonds Ramsgate, zodat we morgen een beetje weten hoe en wat. <br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S_bighfgJMI/AAAAAAAAAYc/9lF5Kh_ByEc/s1600/Tocht+Ramsgate+048.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S_bighfgJMI/AAAAAAAAAYc/9lF5Kh_ByEc/s400/Tocht+Ramsgate+048.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5473811445489607874" /></a><br />Engelse kust inzicht!<br /><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S_bjD2yy9WI/AAAAAAAAAYk/ZlvHG_mjD5U/s1600/Tocht+Ramsgate+058.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S_bjD2yy9WI/AAAAAAAAAYk/ZlvHG_mjD5U/s400/Tocht+Ramsgate+058.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5473812052503098722" /></a><br />De haveningang van Ramsgate.<br /><br />Vrijdag 14 mei<br />Vandaag blijven we in Ramsgate liggen. We gaan met zijn vieren "de stad" in. Gewoon lekker slenteren en mensen kijken. Niets moet, alles mag. 's avonds hebben we een barbeque die door de organisatie is geregeld bij de Royal Yachting Club. Erg gezellig allemaal. We horen dat we zaterdagmorgen vroeg weg gaan, heel vroeg wel te verstaan: 4.00 uur. Doen we dit niet, dan liggen we vast in de modder zoals we nu twee keer per dag voor een uurtje of wat doen. Wekker om 3.00 uur zegt de schipper.. . Oke, dan doen we dat maar. <br /><br />De schipper gaat op tijd naar bed, maar de drie bemanningsleden gaan aan de borrel. Eerst in de kuip en als de tempratuur te koud wordt gaan we in de kajuit verder. Voor we het in de gaten hebben, is het al na twaalven... We vragen ons nog even af of we niet beter direct door kunnen gaan, maar besluiten toch om een schoonheidsslaapje te doen van net geen drie uurtjes.<br /><br />Zaterdag 15 mei<br />De wekker gaat om 3.00 uur en de schipper is al eerste uit zijn hut en klaar om te gaan. De navigator als tweede. De matrozen hebben wat meer moeite met uit hun slaapzak te komen, maar dit lukt wel. Om 4.15 uur vertrekken we uit de haven, richting open zee. Het is nog aarde donker, dus varen we en op de aanwijzingen van de navigator en de lichten op de boeien. We varen tot een uurtje of 8 op de motor omdat de wind ons in de steek heeft gelaten. Na een ontbijd op zee met warme broodjes en koffie, gaan we de zeilen zetten. Er is namelijk wat wind gekomen. We komen overigens nog een marineschip tegen die op de loer ligt, althans, zo lijkt het. We varen richting de shippinglines, maar de wind is te zwak voor een goede snelheid dus moet de yanmar zijn werk doen. Rond een uurtje of 10.30 uur gaan we nog een poging ondernemen om te zeilen. Het grootzeil gaat op en de spinaker van ruim 70m2. De navigator gaat pannenkoeken bakken die overheerlijk zijn; met jam en slagroom. Intussen varen we met ongeveer 5.5 a 6 knopen richting Zeebrugge, ons einddoel van vandaag. Half de middag wordt het zicht minder en eind van de middag is het nog minder. We liggen inmiddels een mijl of 3 voor de haveningang van Zeebrugge en de spi gaat eraf en de yanmar weer aan. Rond 18.00 uur liggen we in de jachthaven van Zeebrugge. <br /><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S_bjpQKvcAI/AAAAAAAAAYs/c0CNNN0OPCM/s1600/Tocht+Ramsgate+076.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S_bjpQKvcAI/AAAAAAAAAYs/c0CNNN0OPCM/s400/Tocht+Ramsgate+076.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5473812694969577474" /></a><br />Zonsopgang op de Noordzee.<br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S_blBRaa56I/AAAAAAAAAY0/AZLD19ZFtis/s1600/Tocht+Ramsgate+078.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S_blBRaa56I/AAAAAAAAAY0/AZLD19ZFtis/s400/Tocht+Ramsgate+078.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5473814207132264354" /></a><br />Deze jongens kom je tegen in de shippinglines.<br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S_bllTOq57I/AAAAAAAAAY8/b7XwjBMbjIM/s1600/Tocht+Ramsgate+093.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S_bllTOq57I/AAAAAAAAAY8/b7XwjBMbjIM/s400/Tocht+Ramsgate+093.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5473814826095142834" /></a><br />De haveningang van Zeebrugge.<br /><br />Zondag 16 mei<br />Vandaag de laatste dag van onze tocht. Eindbestemming is thuishaven Oranjeplaat, Arnemuiden. We vertrekken omstreeks 10.00 uur en aangezien de wind uit de juiste richting komt en ongeveer met 4 bft waait is het perfect weer voor de spi. We besluiten om, als het lukt, onder spinaker langs de boulevard van Vlissingen te zeilen. Dit is spektakel omdat we de stroming mee hebben en dus vrij hard lopen en de boulevard vol is met mensen. De zon maakt het geheel af. Aan aandacht ontbreekt het niet... Aan het eind van de boulevard gaat de spi eraf en varen we rustig richting de sluis die ons weer op het kanaal door walcheren brengt. De tocht door het kanaal verloopt voorspoedig en rond 17.30 uur ligt de Blinq in haar box te wiegen. <br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S_bmMBPOPcI/AAAAAAAAAZE/_4U7OIxvKbU/s1600/Tocht+Ramsgate+102.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S_bmMBPOPcI/AAAAAAAAAZE/_4U7OIxvKbU/s400/Tocht+Ramsgate+102.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5473815491280518594" /></a><br />De boulevard vanaf zee.<br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S_bmjsv4DMI/AAAAAAAAAZM/W6q9D7ZKP_I/s1600/Tocht+Ramsgate+111.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S_bmjsv4DMI/AAAAAAAAAZM/W6q9D7ZKP_I/s400/Tocht+Ramsgate+111.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5473815898097192130" /></a><br />Dit schuimspoor komt van onze biertjes.... (of van het schroefwater van een zeeschip?)<br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S_boqee1yyI/AAAAAAAAAZs/KYu2XAf1_dw/s1600/Tocht+Ramsgate+120.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S_boqee1yyI/AAAAAAAAAZs/KYu2XAf1_dw/s400/Tocht+Ramsgate+120.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5473818213549984546" /></a><br />Langs de Nolleplaat richting de boulevard.<br /><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S_bnmE7dj1I/AAAAAAAAAZc/3Ktl1oN9i_M/s1600/Tocht+Ramsgate+131.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S_bnmE7dj1I/AAAAAAAAAZc/3Ktl1oN9i_M/s400/Tocht+Ramsgate+131.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5473817038459604818" /></a><br />Michieltje op de boulevard zwaait ons toe...<br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S_bn9x_f3qI/AAAAAAAAAZk/0I4OcmUBK4k/s1600/Tocht+Ramsgate+134.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S_bn9x_f3qI/AAAAAAAAAZk/0I4OcmUBK4k/s400/Tocht+Ramsgate+134.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5473817445693120162" /></a><br />De stroomrafelingen voor de in- en uitgang voor loodsboten en de toegang tot de Michiel de Ruijterhaven. <br /><br />We praten nog wat na in de kuip en ruimen intussen de boel op. We zijn het er allemaal over eens: volgend jaar gaan we weer. Het is een geslaagde tocht en het was ontzettend gezellig.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-1194732799236657274?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-43607170934801442602010-04-26T11:16:00.002+02:002010-04-26T11:25:10.040+02:00Gisteren is de ZigZag op de kant gezet...<br /><br />Een groot voordeel van in het voorjaar op de kant gaan is dat de kraan veel ruimte heeft om met ons juweeltje te manoeuvreren. De bok is een vrijwel nieuwe, dus dat zit wel goed. Heb onder het voor- en achterschip nog een extra stempel gezet voor de stevigheid. Wel een raar zicht overigens; een onmaste zeilboot op een parkeerterein met auto's. <br /><br />Ook de mast is eraf en ligt in de overdekte berging. De windmeter, toplicht en marifoon antenne zijn eraf. De mast is nu een keurig geheel en is netjes opgebonden en op de top en voet voorzien van plastic om de kwestbare delen te beschermen. <br /><br />De antifouling die er nu een jaartje opzit, is nog keurig netjes. Hempel werkt gewoon perfect! Het onderwaterschip is in perfecte conditie; geen losse stukken antifouling of roestputten op de kiel. <br /><br />Foto's volgen nog.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-4360717093480144260?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-31972673240717067302010-01-07T21:54:00.004+01:002010-01-07T22:06:09.825+01:00Vanavond even naar de ZigZag geweest om te checken of alles nog in orde is. De haven is dicht gevroren en de sneeuw ligt nog op de meeste schepen. Dit is inmiddels een vaste gevroren troep geworden. Ook de steigers zijn spekglad. <br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S0ZLL_cYdKI/AAAAAAAAAX0/SLKRW7dHhNE/s1600-h/december+2010+009.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S0ZLL_cYdKI/AAAAAAAAAX0/SLKRW7dHhNE/s400/december+2010+009.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5424105470595462306" /></a><br /><br />De tempratuur tijdens mijn bezoek aan boord is hieronder te zien:<br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S0ZL2rLCH5I/AAAAAAAAAYE/6FGez0IM_as/s1600-h/december+2010+003.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S0ZL2rLCH5I/AAAAAAAAAYE/6FGez0IM_as/s400/december+2010+003.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5424106203888361362" /></a>Hierboven de buitentempratuur....<br /><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S0ZL2KU90GI/AAAAAAAAAX8/3p-TG8DND1E/s1600-h/december+2010+002.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/S0ZL2KU90GI/AAAAAAAAAX8/3p-TG8DND1E/s400/december+2010+002.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5424106195071651938" /></a><br />... en hierboven de binnentempratuur.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-3197267324071706730?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-8424922348584343092010-01-01T09:38:00.003+01:002010-01-01T09:41:29.311+01:00Iedereen een gelukkig en gezond 2010. Hopelijk een jaar waarin er weer veel gevaren kan worden en er weer nieuwe plaatsten ontdekt worden en grenzen verlegd.<br /><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/Sz21EgikCRI/AAAAAAAAAXs/yK29GsN3bY8/s1600-h/Champagne.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 120px; height: 116px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/Sz21EgikCRI/AAAAAAAAAXs/yK29GsN3bY8/s400/Champagne.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421688615482951954" /></a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-842492234858434309?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-52634165600753866802009-12-31T20:20:00.004+01:002009-12-31T20:24:22.750+01:00Je hebt carbidschieten en je hebt onderstaande.....<br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/Szz5x7D17jI/AAAAAAAAAXk/cE6RzHkVdCc/s1600-h/carbidschieten+Wolphaartsdijk.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 266px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/Szz5x7D17jI/AAAAAAAAAXk/cE6RzHkVdCc/s400/carbidschieten+Wolphaartsdijk.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421482687509950002" /></a<br /><br />Kijk goed naar de foto; op de voorgrond een melkbus zoals het vroeger ging. Op de achtergrond hoe het nu wordt gedaan....<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-5263416560075386680?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-5505774966610683392009-12-25T09:46:00.003+01:002009-12-25T09:52:11.181+01:00<a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SzR9MH0sijI/AAAAAAAAAXc/BmJRjFnh0P8/s1600-h/kerstmis_06.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SzR9MH0sijI/AAAAAAAAAXc/BmJRjFnh0P8/s400/kerstmis_06.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5419093898845522482" /></a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-550577496661068339?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-24315877961070495092009-12-07T14:02:00.003+01:002009-12-07T14:09:40.216+01:00Laat de vorst maar komen! De ZigZag is er in ieder geval klaar voor. <br /><br />De koelwaterpomp is weer gemonteerd en de motor is voorzien van antivries. Alle waterslangen zijn voorzien van antivries en de toilet is tot nader order ook buiten gebruik. De bilge is schoon en droog (zat niets in, behalve stof) en onder de motor is de boel ook schoon en droog. Hier lagen nog wat restjes olie en water die we gemorst hadden tijdens het olieverversen en inmpeller vernieuwen. <br /><br />Binnenkort maar eens achter hout of een imitatie van hout aan om de kuipvloer netjes te maken. Zit nog steeds te twijfelen wat ik ga doen met de apparatuur in de kuip: laten zitten of de gaten dicht maken en de boel veranderen. Veranderen houdt in dat er een nieuw kompas in het schot moet en de gaten van het oude kompas en de drie klokken die er nu zitten, dicht moeten. Daarna vier nieuwe gaten voor de vier klokken die er weer in moeten. Dit zijn een windmeter, bidata, stuurautomaat en gps repeater. Deze laatste heb ik al aan boord liggen, maar is nog niet gemonteerd. Ook de antenne van de tweede gps aan boord is nog (steeds...) niet aangesloten.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-2431587796107049509?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-36708353480854820442009-11-18T19:40:00.002+01:002009-11-18T19:48:24.391+01:00Gisteravond de trouwe yanmar voor een groot deel winterklaar gemaakt, samen met mijn broer. De olie en het oliefilter zijn vernieuwd, de fijne brandstoffilter vervangen en de toilet en gootsteen zijn voorzien van antivries. De impeller die ik had gekocht was helaas niet de juiste en ook brak 1 van de 6 schroeven van het deksel van de waterpomp af... Hierdoor konden we de motor niet klaar maken. De watertanks waren blijkbaar nogal vol, het duurde meer dan 5 minuten voordat ze leeg waren. Komt er dus op neer dat ik tegen de 200 liter uit de tanks het Veerse Meer in heb gepompt. (stijgt het winterpeil van het Meer weer wat...)<br /><br />De grove brandstoffilter moet nog gebeuren en de waterpomp weer, inclusief de juiste impeller, monteren. Daarnaast kwam er nog een kleine lekkage naar boven toe: hoogstwaarschijnlijk lekt de slang die naar een waterlock loopt. <br /><br />Hopelijk lukt het om aanstaand weekend de motor klaar te maken. Weer een klusje minder op de toch al veel te lange lijst...<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-3670835348085482044?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-743337880449832642009-10-12T10:54:00.002+02:002009-10-12T11:03:45.506+02:00Afgelopen zondag samen met mijn broer en ouders de Zig Zag overgevaren naar de winterligplaats bij jachthaven Oranjeplaat. In tegenstelling tot eerdere plannen, blijven we toch in het water liggen deze winter. <br /><br />De tocht verliep voorspoedig. De sluis bij de haven stond al open voor ons en de sluis bij Kats ging na een paar minuten voor ons open. Het weer was wisselvallig en aardig wat wind. De wind kwam uit de verkeerde hoek om nog even te kunnen zeilen en bovendien wilde ik graag de zeilen droog houden zodat ze er binnenkort af kunnen en in winterslaap mogen. <br /><br />We zijn omstreeks 9.15 uur vertrokken uit de zomerhaven en omsteeks 12.45 lagen we vast en wel in de winterbox. Inmiddels zijn we aardig gewend aan het achteruit inparkeren van de Zig Zag in een box, dus ook nu liggen we achteruit in de box. Is een stuk makkelijker met op en afstappen. De eerste week van november gaat het waterpeil van het Veerse Meer naar winterpeil. Dit houdt in dat er tussen de 5 en 7 dm water uit het meer gaat. Dit gebeurd in ongeveer een week, dus dan is het even opletten.<br /><br />Tijdens onze tocht voeren we nog dwars door een veld met optimisten. Die hadden een wedstrijd bij Wolphaartsdijk. Helaas konden we het veld niet omzeilen vanwege de ondieptes, dus moesten we erdoor. Dit was overigens geen enkel probleem.<br /><br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/StLwyraoq3I/AAAAAAAAAXM/Luw26E5ID74/s1600-h/DSC03483.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/StLwyraoq3I/AAAAAAAAAXM/Luw26E5ID74/s400/DSC03483.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391636457354472306" /></a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-74333788044983264?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-1062125574741879712009-10-04T11:13:00.004+02:002009-10-04T11:24:50.379+02:00Op Youtube kwam ik onderstaand filmpje tegen van de Volvo Ocean Race 2009. Het laat zien dat ook snelle en grote zeilschepen een notedop zijn in grote golven.<br /><br /><object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/cx-pSZ6YdC8&hl=nl&fs=1&color1=0x2b405b&color2=0x6b8ab6"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/cx-pSZ6YdC8&hl=nl&fs=1&color1=0x2b405b&color2=0x6b8ab6" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-106212557474187971?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-16074351328767841822009-10-04T10:51:00.006+02:002009-10-04T11:04:55.418+02:00<div align="left">In het weekend van 26 en 27 september heb ik als wedstrijdcommite de jaarlijkse clubkampioenschappen georganiseerd voor jachthaven Oranjeplaat. Het weer was prima voor zonaanbidders, maar zeer belabberd voor wedstrijden te varen. Op zaterdagochtend was er vrijwel geen wind en in de middag was het een kleine windkracht 3. Ondanks het weer hebben we zaterdags twee wedstrijden gevaren. Er werd gevaren in twee klassen; wedstrijd en doubelhanded. In de wedstrijdklasse voeren 9 schepen en de doubelhanded 5. </div><p align="left">Zondag stond de lange baan wedstrijd op het programma. Tijdens de schippersmeeting om 10.30 uur hebben we de wedstrijd een uur uitgesteld tot 11.30 uur om vervolgens nog een uur uit te stellen tot 12.30 uur. Helaas was er ook om 12.30 uur geen wind en dus is de wedstrijd afgelast. De tussenstand van zaterdag was direct de einduitslag.</p><p align="left">Het was een leuk en leerzaam weekend voor iedereen die deel heeft genomen. Ook de fotograaf die speciaal op zaterdag vanaf zijn eigen boot foto's heeft gemaakt, heeft veel mooie foto's gemaakt. Op de site van de jachthaven zijn deze te bekijken; <a href="http://www.jachthavenoranjeplaat.nl/">http://www.jachthavenoranjeplaat.nl/</a></p><div align="center"></div><br /><p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5388667314034531362" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 225px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SshkXynJXCI/AAAAAAAAAXE/KULIYJl-ST8/s400/Clubkampioenschap+2009.jpg" border="0" /></p><p align="center">De schippersmeeting op zaterdagmorgen.<br /><br /></p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-1607435132876784182?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-35717234215619886272009-09-19T20:30:00.003+02:002009-09-19T20:52:12.797+02:00De weersvoorspellingen voor vandaag waren niet goed voor alle deelnemers aan de Goese Sas Trophy; Oost kracht 2, veel zon en warm. Aangezien wij niet aan deze wedstrijd mee gingen doen, maar lekker een dagje van het mooie weer genieten op het water, was het wel perfect weer voor ons.<br /><br />De bemanning bestond vandaag uit 3 matrozen en de kapitein. Oma Moerdijk, Aidan en Kyra waren de matrozen en ik natuurlijk de kapitein. Matroos mama kon helaas niet mee. We zijn ongeveer 10.30 uur vertrokken richting de sluis. Na een klein kwartiertje konden we de sluis in en niet veel later kozen we het ruime sop. Bestemming voor vandaag is Zierikzee. We zijn op de motor naar de Zeelandbrug gevaren en na een kleine 10 minuten ging de brug voor ons open. Niet veel later lagen we in de haven van Zierikzee afgemeerd aan een vissersboot die volgens een van de matrozen vreselijk stonk... Hij had wel gelijk, maar ja..<br /><br />Na een uurtje door Zierikzee te hebben gelopen en een ijsje te hebben gescoord, zijn we weer aan boord gegaan. Nadat we de buurmanboot met hulp van onze achterburen hadden verhaald, zijn we vertrokken. Onze buren wisten hoelaat wij weg wilden gaan, maar hebben zich hier niets van aangetrokken...<br /><br />De terugtocht ging met de stroom mee en dat was te merken. De heenreis hebben we ruim 1,5 uur gevaren en de terugreis over het zelfde stuk slecht drie kwartiers...<br /><br />Het was weer een hele leuke dag met de ZigZag en haar bemanning.<br /><br />Hieronder een paar foto's van de tocht.<br /><p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5383251261073438402" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SrUmgBD0tsI/AAAAAAAAAWc/cHFSaGn1oRU/s320/Allerlei+026.JPG" border="0" /></p><p> De gesloten Zeelandbrug, gezien richting Zierikzee.</p><p> </p><p><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5383251265607736082" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SrUmgR84mxI/AAAAAAAAAWk/TLDpJ9OKHLg/s320/Allerlei+028.JPG" border="0" /></p><p> Een half geopende Zeelandbrug....</p><p> </p><p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5383251275154350706" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SrUmg1g-YnI/AAAAAAAAAWs/KQ91yYywbH0/s320/Allerlei+029.JPG" border="0" /></p><p> De brug in geopende stand zodat we er door konden varen.</p><p> </p><p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5383251283990559938" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SrUmhWbsPMI/AAAAAAAAAW0/UJ574yQLrIM/s320/Allerlei+033.JPG" border="0" /></p><p> De stinkende vissersboot waaraan we vastlagen voor een uurtje of anderhalf.</p><p> </p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-3571723421561988627?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-2511269509032717162009-09-14T21:50:00.003+02:002009-09-14T21:57:01.720+02:00Aangezien we op donderdag 13 augustus nog vakantie hadden en de weervoorspellingen goed waren, hebben we een heerlijke dag gezeild op de Oosterschelde. <br /><br />Met een dikke 4 en aan de wind naar de Zeelandbrug gevaren. Aardig wat schepen voorbij gelopen. Wat vaart dat toch lekker met een High Aspectfok!<br /><br />Aidan was erg onder de indruk van het water dat langs het raampje voorbij kwam in de achterhut. Dit stond af en toe onder water en dan hoorde je een harde gil vanuit de achterhut. Hij vond het echt zeer indrukwekkend, maar was gelukkig niet bang.<br /><br />Met ruime wind zijn we weer terug gezeild naar de haven. En dat een jeanneau goed zeilt is bewezen: een bavaria 44 met grootzeil en gennaker hielden we bij en af en toe liepen we wat in.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-251126950903271716?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-90868239389543137082009-09-14T20:53:00.005+02:002009-09-14T21:48:19.578+02:00Eindelijk heb ik mijn logboek van boord meegenomen... Hierbij een kort verslag van onze zomervakantie van 2009:<br /><br />Zondag 26 juli<br />Vandaag met twee auto's naar de haven gereden, afgeladen met spullen. De boodschappen had ik afgelopen week al aan boord gedropt, dus nu zijn het tassen met eten, drinken, kleding en speelgoed voor de kids. We gaan vandaag alles opbergen en zorgen dat de boot aan de kant is om morgenochten op het gemakje te kunnen vertrekken.<br /><br />Maandag 27 juli<br />Rond 9 uur zijn we vertrokken... naar de dieselsteiger om te tanken. Dit moest nog gebeuren en we gaan liever met een volle tank weg. Met 80 liter diesel kunnen we aardig wat uurtjes varen. We zijn met stralend mooi weer vertrokken richting het Grevelingenmeer. Na bijna 3,5 uur lagen we twee sluizen verder, aan het eiland De Mosselplaat op het Grevelingenmeer. Helaas alles op de motor wegens gebrek aan wind.<br /><br />Dindsdag 28 juli<br />Dagje relaxen aan de Mosselplaat. Heerlijk weertje. In de loop van de middag komt er een bekende langs gevaren: Sjaanootje! We moesten even goed kijken of het ook echt Sjaanootje was, voordat we naar vreemde mensen gingen zwaaien. Nadat Sjaanootje aan de andere kant van de Mosselplaat was afgemeerd, kwam er een rubberbootje aan getuft. Het was Roland. Ook hij had ons herkend. We hebben de ZigZag naast Sjaanootje geparkeerd en hadden elkaar veel te vertellen. Leuk is dat twee dezelfde boten toch verschillend kunnen zijn. (foto's volgen nog)<br /><br />Woensdag 29 juli<br />'s Ochtends regen gehad. Weervoorspelling is niet best: in de loop van de avond een stevige ZW kracht 7 met uitschieters naar 8. Geen weer om met kleine kids aan een eiland te liggen. We zijn samen met Sjaanootje naar Herkingen gevaren en daar de haven ingedoken, uiteraard weer twee boxen naast elkaar. Nadat de wind in de middag wat was aangetrokken, viel deze 's avond helemaal weg. Stilte voor de storm... <br /><br />Donderdag 30 juli<br />Afgelopen nacht is de wind fors toegenomen. Omstreeks 02.30 uur ben ik nog aan dek een rondje wezen doen en toen was de wind inmiddels constant 20 knopen. Gedurende de dag trok de wind nog aan... eind van de middag hebben we ruim 1,5 a 2 uur een constante wind van ruim 7 tot 8 gehad. In de box afgemeerd lagen we 10 graden scheef. Leuk om te koken... Zijn wel aan boord gebleven, ondanks de herrie die de vele wind ook met zich meebracht. De golfslag viel mee omdat we redelijk beschut lagen in de haven. 's avonds op de borrel bij de buren. En dat was zeer gezellig!<br /><br />Vrijdag 31 juli en zaterdag 1 augustus<br />Twee zeer gezellige dagen samen met Sjaanootje aan de Archipel. De dames konden van het mooie weer genieten en de kids lekker ravotten in het water en aan het strandje. De heren zijn met de rubberboot naar Brouwershaven gevaren om Comfort Seats te scoren. We zijn omstreeks 15 uur vertrokken en na 18 uur waren we terug. Een ilusie armer (we hadden geen stoeltjes gescoord) maar een ervaring rijker (twee heren in een rubberboot met een drankje en mooi weer en zo gek dat ze vanaf de Archipel naar Brouwershaven zijn gevaren en via Den Osse weer terug...) Ondanks dat we ons een beetje hadden verkeken op de te varen afstand, hebben we veel lol gehad onderweg. <br /><br />Zondag 2 augustus<br />Na 5 zeer gezellig dagen samen met Roland, Nicole en de kids moesten zij helaas richting hun nieuwe thuishaven. (bruinisse ipv Hellevoetsluis) Wij zijn naar Scharendijke gezeild om water te tanken en daarna doorgevaren naar Haven West Repeart. <br /><br />Maandag 3 augustus<br />Een zeer onrunstige nacht gehad vanwege feestende jongelui aan de andere kant van de dijk op de camping. Nog tijdens het ontbijt zijn we weggevaren omdat er een ware wespenplaag was. Tig van die beestjes aan boord, binnen, terwijl je je ontbijt wil eten is niet goed voor mijn humeur. De passantensteiger van Scharendijke was stukken beter. Na stroom te hebben geladen en boodschappen bij de supermarkt te hebben gedaan, zijn we naar de Ossehoek gezeild. Hier 's avonds laat de boot nog omgedraait, zonder motor te starten, omdat de wind was gedraaid en recht op de spiegel stond. Dit houdt bij onze boot in: geen nachtrust. En daar had ik nu net geen zin in. <br /><br />Dindsdag 4 augustus<br />Boot naar andere steiger gevaren, nadat ik de diepte gecontroleerd had vanuit de rubberboot. Hier ligggen we uit de wind, uit welke hoek die ook mag komen. Tussen de middag een tractatie: wentelteefjes. Helaas van korte duur omdat halverwege het bakken het gas opwas... Twee keer op en neer gevaren naar Port Zelande en na veel gepraat, optie uitdenken, zweten en bellen uiteindelijk nieuw gas aan boord. Genoeg voor de rest van het jaar. <br /><br />Woensdag 5 augustus<br />Naar de Mosselplaat gevaren om een beetje wind te krijgen. Zeer warme dag gisteren en voor vandaag niet veel anders. Vertrokken om 10.30 uur en om 12.00 uur lagen we aan de Mosselplaat, na een tochtje tuffend op de motor wegens het ontbreken van wind. In de middag met de rubberboot naar Herkingen gevaren om bij de watersportwinkel de Comfort Seat te scoren! Wat een geweldige stoeltjes!<br /><br />Donderdag 6 augustus<br />Dagje gerelaxed; zwemmen, naar het strandje, in het badje in de kuip, boekje lezen, krabben vangen. Eind van de middag de boot opgeruimd omdat we morgenochtend naar Willemstad vertrekken. <br /><br />Vrijdag 7 augustus<br />Om 8 uur vertrokken van het eiland richting de sluis. We konden vlot door de sluis van Bruinisse en ook de Krammersluis stond nog open voor ons. Wederom geen wind, dus op de motor naar de Volkeraksluizen. Na ongeveer 2 uur varen aangekomen bij de sluis die ook voor ons open stond. Het kan niet beter! Op het Hollands Diep onrustig vaarwater vanwege de vele scheepvaart die er was. Na ongeveer 15 minuten liepen we Willemstad al binnen. Zijn in het oude stadscentrum gaan liggen, aan de kademuur. Invaart is erg makkelijk en de haven is prima toegangkelijk met een diepgang van 1.90 meter. <br /><br />Zaterdag 8 augustus<br />Lekker Willemstad ondekt, een leuk plaatsje om met de boot naar toe te gaan. Bunkers, burchten; zoonlief vond het allemaal erg leuk. <br /><br />Zondag 9 augustus<br />Om 9 uur vertrokken richting Oosterschelde. Uiteindelijk zijn we in Wemeldinge de haven in gegaan. De stroming was hiervoor het meest gunstig. Goede haven met goede faciliteiten. <br /><br />Maandag 10 augustus<br />Richting thuishaven Goese Sas gevaren. Vuile was is aardige berg geworden en voor dinsdag en woensdag is de weersvoorspelling een stuk minder. Daarom besloten om naar huis te gaan. Wassen, douchen, drogen en vooral zeeeeeer lekker slapen.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-9086823938954313708?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-88173906824317484292009-09-08T21:40:00.005+02:002009-09-08T22:06:28.812+02:00<div align="left">Tijdens onze vakantie vorig (!) jaar liep de koelcompressor van de koelkast iedere keer warm. Dit had tot gevolg dat niet alleen de spullen in de koelkast warm werden, maar ook dat de accu ieder keer een flinker optater kreeg. De ampere meter sloeg behoorlijk in de min als de compressor warm was gelopen. Dit probleem is toen, naar nu bleek, slechts gedeeltelijk opgelost door het plaatsen van twee grote ventilatiegaten in de opbergruimte waar de compressor staat. Een gat had ik voorzien van een ventilator met slang tot boven de compressor, het ander gat was voor de aanvoer van koele lucht. Helaas bleek tijdens de vakantie van dit jaar dat het probleem helaas niet helemaal was opgelost.. Tijd voor drastische maatregelen!</div><div align="left"> </div><div align="left"> </div><div align="center"></div><div align="left"><br /><br />De ventilator die normaal voor de koeling moet zorgen, bleek kapot te zijn. De diameter van de kapotte ventilator is 12 cm. Om de koeling wat meer te forceren heb ik nu twee ventilatoren van 9 cm op een beugel gezet en op de koelunit geplaatst. Ook het controlepaneeltje was van slag en via internet heb ik de handleiding gevonden en hopelijk alle instellingen weer goed gezet. </div><div align="left"></div><div align="left"> </div><div align="left"> </div><div align="left"><br /><br />De koeling is inmiddels getest en goed bevonden. Kunnen we ons eten en vooral ons drinken weer lekker koel houden tijdens onze vaartochtjes.</div><div align="center"></div><div align="center"></div><div align="center"></div><p> </p><p> </p><p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5379187907748997890" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/Sqa25uV0qwI/AAAAAAAAAWE/EAIu8m_ne_Y/s320/032.JPG" border="0" /><br /></p><div align="center"><div align="center">Het controlepaneeltje.</div><div align="center"></div><div align="center"></div></div><div align="center"></div><div align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5379187914897287074" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/Sqa26I-G56I/AAAAAAAAAWM/Vw5u8ObUL4k/s320/033.JPG" border="0" /></div><div align="center">Hier is goed te zien hoe de beugel met de ventilatortjes is geplaatst.</div><div align="center"></div><div align="center"><br /></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5379187916945613554" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/Sqa26Qmd4vI/AAAAAAAAAWU/dLR7nw57VZA/s320/035.JPG" border="0" /> <p align="center">De zilveren slang is van de afzuizing van de warme lucht. Helaas was dit niet voldoende om de koelkast weer goed te laten functioneren.<br /><br /></p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-8817390682431748429?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-88867398271262219432009-09-07T09:53:00.002+02:002009-09-07T09:56:15.545+02:00De vakantie is inmiddels al weer een aardig tijdje terug en nog is het blog niet geupdated... Zeer binnenkort gaat dit gebeuren!<br /><br />In de tussentijd uiteraard wel nog een aantal keren heerlijk gevaren. Wat is het toch fijn om in Zeeland te wonen en een boot te mogen hebben.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-8886739827126221943?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-63288599015075453562009-07-23T22:04:00.002+02:002009-07-23T22:11:16.559+02:00Vandaag mijn laatste werkdag voor de vakantie volbracht. Zoals altijd weer een hele happening om werk af te krijgen en over te dragen aan collega's. De planning is om zondag in de loop van de dag aan boord te gaan. Als we op een redelijke tijd zondag aan boord zijn, vertrekken we mischien ook die dag. Anders gaan we maandag weg. De planning is om eerst een aantal dagen op het Grevelingenmeer aan eilandjes te gaan liggen. Daarna wellicht richting het Haringvliet of Rotterdam. Ook het Veerse Meer, Blankenberge en een rondje Walcheren staan in de planning. We hebben drie weken vakantie en voelen ons tot niets verplicht, dus de planning kan alijd nog veranderen. <br /><br />Gedurende de vakantie ga ik proberen weer een verslag bij te houden wat later ik later kan publiceren. We hebben tijdens de vakantie hoogstwaarschijnlijk geen internetverbinding. <br /><br />Houdt dit blog dus in de gaten!<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-6328859901507545356?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-30407338610934486582009-07-20T10:54:00.006+02:002009-07-20T11:10:26.552+02:00Zondagavond met mijn broer mee geweest op zijn boot om met een stevig windje een lekker stukje te zeilen op het Veerse Meer. Alleen de ha-fok uit en we liepen tussen de 4 en 5 knopen gps met halve wind. Na ruim een uur zijn we omgedraaid en scherp aan de wind weer richting de haven gezeild. <br /><br />Een paar foto's:<br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SmQysPxV2cI/AAAAAAAAAVk/3r6ISfhT9j4/s1600-h/Allerlei+016.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SmQysPxV2cI/AAAAAAAAAVk/3r6ISfhT9j4/s320/Allerlei+016.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5360465192206850498" /></a><br /><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SmQyr1rowFI/AAAAAAAAAVc/LCuntGoeOWQ/s1600-h/Allerlei+020.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SmQyr1rowFI/AAAAAAAAAVc/LCuntGoeOWQ/s320/Allerlei+020.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5360465185203601490" /></a><br /><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SmQyrlKF9zI/AAAAAAAAAVU/9emnibWRnVg/s1600-h/Allerlei+019.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SmQyrlKF9zI/AAAAAAAAAVU/9emnibWRnVg/s320/Allerlei+019.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5360465180767942450" /></a><br /><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SmQzXE3aLRI/AAAAAAAAAV0/gYu4TYH43hg/s1600-h/Allerlei+018.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SmQzXE3aLRI/AAAAAAAAAV0/gYu4TYH43hg/s320/Allerlei+018.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5360465928013884690" /></a> <br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SmQz_JyEq0I/AAAAAAAAAV8/p_ZuUhzcVJY/s1600-h/Allerlei+024.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SmQz_JyEq0I/AAAAAAAAAV8/p_ZuUhzcVJY/s320/Allerlei+024.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5360466616528448322" /></a><br />De rust op het water 's avonds met een ondergaande zon.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-3040733861093448658?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-46750859530409776672009-06-15T09:37:00.002+02:002009-06-15T09:48:50.308+02:00Afgelopen zaterdag zijn we omstreeks 10 uur thuis vertrokken richting de Zig Zag. We moeten voor 11 uur door de sluis nabij de haven zijn, anders moeten we wachten tot 15 uur. Gelukkig is dit het laatste weekend dat de sluis met deze ongunstige tijden draait. Vanaf de 15e juni tot half september draait de sluit hele dagen. <br /><br />Helaas kwamen we tijdens het autoritje naar de boot erachter dat we een paar dingen vergeten waren. De sluis van 11 uur konden we wel vergeten... We hebben lekker rustig aan gedaan tot tegen half vier en zijn toen door de sluit gegaan, de Oosterschelde op richting het Veerse Meer. We zijn door gevaren tot in de vluchthaven van Geersdijk en zijn daar lekker de kant op gegaan met zijn allen. Het bleek dat er hier zelf een klein strandje is gemaakt met heuze speeltoren inclusief glijbaan! De juiste ingredienten voor kids. <br /><br />'s nachts was het een beetje onrustig; veel wind uit de verkeerde hoek waardoor we de golfslag tegen het achterschip hadden en dat klotst lekker, zeker als je in de allemaal achterin de boot slaapt.. 's ochtends werden we wakker met veel regen en die regen heeft ons de hele morgen gezelschap gehouden. We hebben lekker binnen gezeten en voor we het wisten was de ochtend voorbij en ook de regen. Tegen 13 uur zijn we op het gemakje aan de terugweg begonnen. <br /><br />Omstreeks 14.15 uur kwamen we aan bij de sluis bij het Katse Veer. Deze werd, net als gisteren, precies voor onze neus dicht gedaan zodat we lekker konden wachten. De volgende keer toch maar oproepen via de marifoon en vriendelijk vragen of ze even willen wachten... Sluisbediening op afstand, zoals hier, is niet altijd een uitkomst...<br /><br />Tegen 15.15 lagen we voor de sluis bij het Goese Sas en we konden vrij snel door naar onze ligplaats vlak achter de sluis. <br /><br />Ondanks het mindere weer, was het een leuk en gezellig weekend!<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-4675085953040977667?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-37375969641618762202009-06-06T19:56:00.002+02:002009-06-06T20:12:05.437+02:00Dit weekend is de 24 uurs van het Veerse Meer. Op de boot van mijn broer, een Elan 33, zouden we de verkorte wedstrijd van 12 uur varen. Er stond een lekker windje uit het Noorden tot Noordoosten, kracht 4, droog en een lekker zonnetje. Prima zeilweer. Helaas liep de dag iets anders dan we hadden voorzien....<br /><br />De wedstrijd starte om 11.00 uur. Het deelnemersveld van 20 schepen lag aardig dicht bij elkaar. Na een matige start liepen we binnen een half uurtje aardig in op onze voorgangers. Eén schip moest de wedstrijd verlaten vanwege een gebroken achterstag. De rest van het veld ging door, ook wij. Totdat we ongeveer een klein uurtje aan het varen waren. We voeren scherp aan de wind en op het moment dat de schipper naar de boeg keek, zag die iets wat niet hoort: het voorstag stond er bijzonder vreemd bij. Een razendsnelle nader blik naar het voorstag gaf duidelijkheid: Het bevestigingspunt aan dek waaraan het voorstag vast zit, was voor de helf los! Eén van de twee bouten was volledig afgebroken. Aangezien we met zijn vieren waren en middenin een veld wedstrijdboten lagen, waren de taken snel verdeeld. Schipper bleef sturen, 1 matroos waarschuwde de andere schepen die in de buurt waren dat we problemen hadden en niet van koers konder veranderen, 1 matroos ontfermde zich over het voorzeil en de vierde matroos, ik, heb met een aantal vallen de mast gezekerd zodat bij een eventuele volledige breuk van het voorstag, niet de mast overboord zou gaan. <br /><br />De wedstrijd was dus van korte duur. We hebben ons afgemeld bij de wedstrijdleiding en zijn naar de haven terug gegaan. 's middag hebben we het probleem direct verholpen. Al met al verliep de dag anders dan we hadden gepland, maar we zijn heel er blij dat het zo is afgelopen. Het had ook anders kunnen zijn, maar daar denken we liever niet aan..<br /><br />Volgend jaar weer een nieuwe kans om deel te nemen aan de 24 uurs.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-3737596964161876220?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-26389696068995875842009-06-06T19:48:00.003+02:002009-06-06T19:56:40.610+02:00Op maandag tweede pinksterdag zijn we met het gezin lekker een dagje gaan zeilen. Omstreeks tien uur verlieten we de haven om, vanwege het gunstige tijdstip qua getij, zonder te schutten door de sluis de Oosterschelde op konden varen. Het voorzeil was inmiddels gewisseld van de genua naar de ha-fok. De oppervlakte van de genua is ronde 46 m2, de ha-fok is "slechts" 27 m2. Een aardig verschil, maar dat is ook het varen! Met de ha-fok erop vaart de boot bijna uit zichzelf en behoorlijk hard. We voeren halve wind, kracht 15 knopen, en liepen ongeveer 9 knopen over de grond. En de boot op koers houden met het roer was niet nodig, dit ging haast vanzelf. De aanschaf van een ha-fok is was ons betreft een verstandige keuze geweest.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-2638969606899587584?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-66113016707852464862009-05-04T20:29:00.004+02:002009-05-04T20:44:00.654+02:00De ZigZag ligt weer waar ze thuis hoort; in het water. Afgelopen middag rond 15 uur is ze weer tewater gelaten. De romp is geboend en glimt als een spiegel, het onderwaterschip heeft weer een keurig laagje antifouling, her en der wat kitwerkjes gedaan en de striping op de kajuit is klaar! Hieronder enkele foto's en oordeel zelf:<br /><br />Zonder striping....<br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/Sf81snUj5sI/AAAAAAAAAUs/NJmO5MxuUNA/s1600-h/Vastgelegd+2009-4-26+00006.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/Sf81snUj5sI/AAAAAAAAAUs/NJmO5MxuUNA/s320/Vastgelegd+2009-4-26+00006.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332039524415694530" /></a><br /><br />...en met!<br /><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/Sf81s5eYBhI/AAAAAAAAAU0/M05gDTWHv2g/s1600-h/Vastgelegd+2009-5-4+00017.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/Sf81s5eYBhI/AAAAAAAAAU0/M05gDTWHv2g/s320/Vastgelegd+2009-5-4+00017.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332039529288697362" /></a><br /><br />Vanuit de rijdende auto een foto van de ZigZag die ook over de weg rijdt.<br /><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/Sf81tnzhb1I/AAAAAAAAAVE/-eI8q49W0RE/s1600-h/Vastgelegd+2009-5-4+00012.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/Sf81tnzhb1I/AAAAAAAAAVE/-eI8q49W0RE/s320/Vastgelegd+2009-5-4+00012.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332039541725425490" /></a><br /><br />Op deze plaats heeft de ZigZag vier dagen gestaan.<br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/Sf83SbHMOrI/AAAAAAAAAVM/fH-0AtvHq58/s1600-h/Vastgelegd+2009-5-4+00011.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/Sf83SbHMOrI/AAAAAAAAAVM/fH-0AtvHq58/s320/Vastgelegd+2009-5-4+00011.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332041273485048498" /></a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-6611301670785246486?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-43006645566362008602009-04-30T21:07:00.005+02:002009-04-30T21:50:53.850+02:00Vandaag is de ZigZag uit het water gehaald. De komende dagen zal het onderwaterschip opnieuw in de antifouling worden gezet, de romp wordt geboend en er komt een donkerblauwe striping op de kajuit tussen de ramen. <br /><br />De boot is uit het water gegaan bij Hansa Watersport te Goese Sas. Een zeer goede haven met deskundige mensen die weten hoe het werkt. Je boot wordt uit het water getild door middel van een wagen die voorzien is van hydrolische aangedreven platen. De wagen gaat onder de boot en vervolgens komen de platen omhoog. De boot staat vervolgens als een huis op de wagen en kan zo het water worden uitgereden. Een zeer groot voordeel van deze methode is dat je niets aan je stagen hoeft te doen!<br /><br />Zie het filmpje voor een indruk van het geheel.<br /><object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-5962d368778fa44a" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"><param name="bgcolor" value="#FFFFFF"><param name="allowfullscreen" value="true"><param name="flashvars" value="flvurl=http://v14.nonxt1.googlevideo.com/videoplayback?id%3D5962d368778fa44a%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330418260%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D6FCC46237D67F7F2C8F9F38D36B43929DEF4908.197CAEDB5022EA464611EA1787E98033528CF115%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D5962d368778fa44a%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DlD6wNVGnGDU68wNHSWsXkFD5qeI&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"><embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v14.nonxt1.googlevideo.com/videoplayback?id%3D5962d368778fa44a%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330418260%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D6FCC46237D67F7F2C8F9F38D36B43929DEF4908.197CAEDB5022EA464611EA1787E98033528CF115%26key%3Dck1&iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D5962d368778fa44a%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DlD6wNVGnGDU68wNHSWsXkFD5qeI&autoplay=0&ps=blogger"allowFullScreen="true" /></object><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-4300664556636200860?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-12766457750163466512009-04-20T09:25:00.002+02:002009-04-20T09:34:15.944+02:00Afgelopen zondag hebben we lekker een dagje gevaren. Er zou een oostenwind zijn, kracht 3 en zon. Het perfecte weer voor een eerste dagje zeilen met het gezin. We zijn omstreeks 9.45 uur door de sluis gegaan en hebben eerst aan de steiger achter de sluis van het Goese Sas gelegen. De boel zeilkaar maken; dit houdt bij ons meer in dan alleen het zeil... Kids in de stoel, eten en drinken binnen bereik, alles vast binnen en speelgoed buiten. <br /><br />Gezien de windrichting zijn we naar de Zeelandbrug gezeild. Het eerste stuk ging niet vlot, er stond slechts 2 tot 5 knopen wind.. Maar dat mocht de pret niet drukken omdat zoonlief dan lekker aan het roer kon zitten. Hij vond het geweldig! In de loop van de dag heeft hij nog diverse keren aan het roer gezeten, vol trots.<br /><br />Nadat we bij Zeelandbrug waren, zijn we weer omgekeerd en met de stroom tegen weer terug gekropen. Want de wind was nu echt op. Gedurende de dag kwamen er regelmatig aardig donkere luchten over, maar we hebben het droog gehouden. <br /><br />Het was een perfecte eerste zeildag van het seizoen.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-1276645775016346651?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-31799600434218483782009-04-13T08:08:00.002+02:002009-04-13T08:20:19.533+02:00Al sinds de aankoop van de ZigZag, hadden we last van vocht in de stuurboord achterkajuit. Ik had een vermoeden waar het vandaan kwam, maar dacht dit met kit op te kunnen lossen. In de kuipvloer liggen, althans lagen, teakhoutenlatten. Deze latten zaten met kit vast aan de vloer. Tussen de latten wat duidelijk te zien dat er, zeker in het middel van de kuip waar ooit een stuurstand o.i.d. heeft gestaan, gaatjes zaten. Toen ik de eerste lat er af had gehaald, schrok ik een beetje... Onder 1 lat van 1.65m lang zaten zeker drie gaatjes! Reken maar uit hoeveel gaatjes dat is over 15 latten... <br /><br />Hier moest grof geschut voor komen! 2 polyestermatten en de hele vloer voorzien van nieuw polyester. Aangezien het afgelopen vrijdag prachtig weer was, is deze klus toen uitgevoerd met hulp van mijn vader, de polyesterspecialist. De vloer is nu 100% waterdicht en zal worden afgewerkt met nog 1 extra laag polyesterhars om het mooi strak te krijgen en vervolgens komt er antislip verf op. Is vele malen mooier en scheelt ook nog in onderhoud.<br /><br />De doorvoer van de gashendel in de bakskist is ook aangepast. Deze was veel te krap gemaakt, waardoor de gaskabel nauwelijks ruimte had om te bewegen. De hele boel is gedemonteerd en de doorvoer, die door de achterkajuit loopt, is vervangen voor een slang met een grotere diameter. Ook deze klus stond al een tijdje op de planning, maar moest ook wachten op mooi weer vanwege de polyesterklus die erbij komt kijken. De slang rondom wel perfect afsluiten, ander bestaat de kans dat er vocht langs naar binnen komt. Daarbij moet de slang goed vast zitten en dit kan makkelijk en simpel met polyester. <br /><br />Foto's van de kuipvloer voor en na volgen nog.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-3179960043421848378?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-53936511220243668552009-03-29T20:44:00.002+02:002009-03-29T20:51:52.369+02:00De winterligplaats is vandaag ingeruild voor de zomerligplaats. Hiervoor hebben we een uurtje of vier op het gemakje gevaren. Twee sluizen gepasseerd en dat ging prima. Zo'n eerste tochtje is altijd weer even wennen. Met het weer hadden we het prima getroffen; een zonnetje en een westenwind, kracht 3 a 4.<br /><br />We liggen nu in de jachthaven aan het Goese Sas. Een kunst apart is het achteruit in parkeren van de boot op de ligplaats. Doordat de zijsteiger aan de korte kant is en onze preekstoel nogal hoog, is achteruit aanleggen de simpelste oplossing om normaal aan boord te kunnen komen.<br /><br />Afgelopen vrijdag hebben een berichtje ontvangen van de zeilmaker. Onze nieuwe genua en HA fok inclusief hoes zijn klaar. Dit is keurig netjes conform afspraak. Zodra de zeilen op de boot zitten, volgt uiteraard een mooie foto van het geheel!<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-5393651122024366855?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-48737433781670232622009-02-23T22:37:00.001+01:002009-02-23T22:39:51.994+01:00Leuk filmpje met toepasselijke muziek. Nu maar hopen dat Yamal nooit de Zeeuwse Wateren moet komen bezoeken....<br /><br /><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/wM-4IY6Ef14&hl=nl&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/wM-4IY6Ef14&hl=nl&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-4873743378167023262?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-88764698245337791412009-02-15T22:31:00.003+01:002009-02-15T22:38:33.821+01:00Afgelopen vrijdagochtend is de zeilmaker langs geweest om de maten op te nemen van ons schip. We zijn in een vergevorderd stadium om een nieuwe genua en een nieuwe fok te bestellen, samen met een nieuwe rolfokhoes. De huidige genua is zeer ver versleten en bovendien voorzien van een geweldig mooie groene uv strook... <br /><br />Het spaarvarken zal eraan moeten geloven, maar we krijgen er ook iets zeer moois voor terug. De zeilen zijn per slot van rekening wel onze hoofdmotor.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-8876469824533779141?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-8306117341074232682009-01-10T21:29:00.004+01:002009-01-10T21:45:31.516+01:00Jawel... al sinds kerst 2008 is het met enige regelmaat aan het vriezen. Vorst en een zeilboot in het water zijn geen goede combinatie, al zeg ik zelf. Gelukkig is de motor en de rest van de boot winterklaar gemaakt begin november vorig jaar. Maar toch, ik heb het gewoon niet op vorst. <br /><br />Een paar plaatjes van de Zig Zag in de kou:<br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SWkIsRVf99I/AAAAAAAAAUM/OH8CX5q91aU/s1600-h/Vastgelegd+2009-1-10+00014.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SWkIsRVf99I/AAAAAAAAAUM/OH8CX5q91aU/s400/Vastgelegd+2009-1-10+00014.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289768793984202706" /></a><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SWkIsFMLVlI/AAAAAAAAAUE/KsIhbzEkDNg/s1600-h/Vastgelegd+2009-1-10+00018.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SWkIsFMLVlI/AAAAAAAAAUE/KsIhbzEkDNg/s400/Vastgelegd+2009-1-10+00018.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289768790723876434" /></a><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SWkIrzB9pjI/AAAAAAAAAT8/g9oFwWu6UE8/s1600-h/Vastgelegd+2009-1-10+00005.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SWkIrzB9pjI/AAAAAAAAAT8/g9oFwWu6UE8/s400/Vastgelegd+2009-1-10+00005.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289768785849198130" /></a><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SWkIrRbvN2I/AAAAAAAAAT0/nEhtxzfqIpA/s1600-h/Vastgelegd+2009-1-10+00003.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SWkIrRbvN2I/AAAAAAAAAT0/nEhtxzfqIpA/s400/Vastgelegd+2009-1-10+00003.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289768776830498658" /></a><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SWkIrIT8jdI/AAAAAAAAATs/RkUHSm4qJOA/s1600-h/Vastgelegd+2009-1-10+00000.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SWkIrIT8jdI/AAAAAAAAATs/RkUHSm4qJOA/s400/Vastgelegd+2009-1-10+00000.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289768774381899218" /></a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-830611734107423268?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-64637795517397883382009-01-01T08:13:00.000+01:002009-01-01T08:13:52.315+01:00<strong>Iedereen de beste wensen voor 2009. </strong><br /><br />Laten we hopen dat het een jaar wordt met veel mooi weer, zodat we met zijn allen maximaal kunnen genieten van onze gezamelijke hobby: watersport.<br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SVxsoxq9P0I/AAAAAAAAATE/NjTg6friTz4/s1600-h/Vuurwerk.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SVxsoxq9P0I/AAAAAAAAATE/NjTg6friTz4/s400/Vuurwerk.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5286219510410198850" /></a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-6463779551739788338?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-42850471965216322562008-12-08T11:52:00.003+01:002008-12-08T11:59:47.906+01:00Na lang te hebben gezocht op internet heb ik een optimistje gevonden voor niet veel geld. Het bootje lag bij een zeilclub in Broechem, Belgie, net achter Antwerpen. Aangezien die maar 45 minuten rijden is voor ons, zijn we erom gegaan. Het bootje ziet er nog aardig uit en is compleet. De planning is om het komend voorjaar wel een ander kleurtje te geven en een stootrand erop te zetten. Dat het zeiltje een B heeft maakt mij niets uit; de B staat voor Boot... <br /><br />Zoonlief is blij met het bootje, maar zijn vader is nog blijer. Zo vader zo zoon...<br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/STz9uJN5sYI/AAAAAAAAAS8/vfWMjw6ZtL8/s1600-h/Optimist-01.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 281px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/STz9uJN5sYI/AAAAAAAAAS8/vfWMjw6ZtL8/s400/Optimist-01.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5277371832561414530" /></a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-4285047196521632256?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-31088296152867040902008-11-20T20:51:00.003+01:002008-11-20T21:08:17.111+01:00Op mijn verjaardag, die op woensdag 19 november was, heb ik een super geweldig mooi kado gehad van mijn kids en vrouw: een speciaal weerstation voor op de boot. Het is een zeer accuraat weerstation met buitensensor, de Vion Easy Meteo. Hieronder de specificaties:<br /><br />- Multi-criteria weersvoorspelling met verwachtingsaangave<br />- Storm alarm<br />- Vorstvoorspelling voor de komende 6 uur<br />- Gebruiksvriendelijk scroll menu<br />- Maanstandaanduiding 8 posities<br />- Atmosferische druk in absolute waarde of verminderd tot zeeniveau<br />- Drukvariatie verwachtingspijl<br />- 24 uurs drukgrafiek<br />- Binnentemperatuur, vochtigheid met comfortabel niveau aanduiding<br />- Buitentemperatuur en vochtigheid<br />- Aansluiting 3 sensoren mogelijk met ontvangstindicator<br />- Blauw knipperend LED lampje op frontpaneel voor indicatie ontvangst sensor<br />- Min/max indicatie alle data<br />- Automatisch zoeken alle sensoren<br />- Tijd en datum<br />- Automatisch tijdsignaal zoeken DCF-77. Handmatig bij te stellen.<br />- Keuze uit ¦C of ¦F in hPa of in Hg. 12/24 uur<br />- Batterijen: 4 x LR6 (AA) levensduur 10-12 maanden.<br /><br />Sensor<br />- Waterdicht, slagvaste behuizing<br />- Radio transmissie 60 m (zonder electro-magnetische storing)<br />- Muurbevestiging<br />- Batterijen: 3 x LR033 (AAA)<br />- LCD display met temperatuur, vochtigheid en sensornummer.<br />- Display of HF transmissie door symbool<br /><br />Hieronder een afbeelding:<br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SSXDR3r9jBI/AAAAAAAAAS0/rKl_nBnfEhk/s1600-h/Weerstation.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 105px; height: 169px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SSXDR3r9jBI/AAAAAAAAAS0/rKl_nBnfEhk/s400/Weerstation.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5270833650680564754" /></a><br /><br />Het weerstation krijgt een mooi plekje bij de navigatietafel en zal met veel plezier gebruikt gaan worden! Reuze bedankt vrouwlief en kids!<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-3108829615286704090?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-82330065425026719552008-11-19T20:26:00.002+01:002008-11-19T20:33:23.897+01:00Na drie maal voor nix naar de haven te zijn gereden, is het dan eindelijk gelukt: de zeilen fatsoenlijk opvouwen. Omdat het behoorlijke oppervlaktes zijn en het weer niet mee werkt, hebben we de zeilen opgevouwen in het clubgebouw van jachthaven Oranjeplaat. (www.jachthavenoranjeplaat.nl) Er was geen vergadering, dus alle tafels en stoelen aan de kant en vouwen maar. <br /><br />Je ziet nu weer maar eens hoeveel ruimte een zeil van 28m2 en eentje van ruim 40m2 in beslag nemen op de vloer.. Wat een enorme oppervlaktes! De zeilen, de buiskap, huik en de laatste kussens zijn nu van boord en liggen thuis op zolder opgeslagen voor de winter. Over een paar maanden mogen ze weer uit hun winterslaap ontwaken.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-8233006542502671955?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-88356107765866205552008-10-31T21:31:00.002+01:002008-10-31T21:41:07.036+01:00De genua was al van de roller af en ligt in de achterhut te wachten totdat het wordt opgevouwen. Het grootzeil is er inmiddels ook af evenals de huik en de buiskap. De boot is nu wel erg kaal... De zeilen worden volgende week netjes opgevouwen en mogen de winter doorbrengen op zolden in huis. Dit geldt ook voor alle kussens van boord. Die zullen in etapes mee naar huis gaan. Het zijn er ongeveer 20 in verschillende afmetingen. De motor wordt komende week winterklaar gemaakt en een afdekzeil over de giek gespannen zodat de kajuitingang en de lieren een beetje beschermd zijn tegen de barre winters in hier in Nederland. <br /><br />Voor de winterperiode hebben we in ieder geval stroom van de steiger zodat ik de kachel lekker aan kan zetten tijdens het klussen en tevens de accu's door kan laden. Een beetje warmte is wel lekker.<br /><br />Een van de eerste klussen zal het demonteren van de preekstoel worden. Deze wil ik laten vermaken. Je kunt namelijk niet op de boot komen zonder acrobaat te zijn. Niet echt handig met een vrouw en twee kinderen. Dit probleempje was ons tijdens de zomervakantie opgevallen en is toen op de klussenlijst beland met een hoge prioriteit. Uiteraard zijn er nog een aantal klussen te doen, maar die zullen even moeten wachten.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-8835610776586620555?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-13569819425922922782008-10-11T22:30:00.002+02:002008-10-11T22:40:14.085+02:00De planning was om dinsdag 14 oktober onze boot over te varen naar de haven waar ze het winterseizoen zal gaan liggen. Alles was gepland en de boot lag keurig klaar voor het tochtje door het donker. Plannen veranderen soms noodgedwongen..<br /><br />Onze tocht van de huidige haven naar de nieuwe haven gaat door het kanaal door Walcheren. De bruggen in dit kanaal zijn vanaf zondag 12 oktober 00.00 uur tot woensdag 22 oktober gestremd vanwege werkzaamheden. Blijven liggen in de huidige haven was geen optie omdat deze haven stormdeuren heeft en die gaan binnenkort dicht tot volgend jaar. Daarbij komt dat het weer toch ook minder gaat worden. Alternatief was vandaag, 11 oktober, de boot overvaren. Gezien de weersvoorspelling geen straf; zw 4, droog en veel zon met tempratuur rond de 20 graden. <br /><br />De boot ligt inmiddels keurig in de box waar ze de komende winter door zal brengen. Het was een mooie tocht, met lekker weer en het was bijzonder gezellig!<br /><br />De komende tijd kan ik dus weer lekker aan de klus om de lijst die er is, af te gaan werken. Gelukkig heb ik de hele winter de tijd.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-1356981942592292278?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-85824122866511967452008-10-08T20:09:00.004+02:002008-10-08T20:32:41.852+02:00Tijdens onze afgelopen vakantie kwam ik er achter dat we qua verlichting een ware kerstboom hadden. Van de voorgeschreven verlichtingscombinaties was niet veel te maken; het ankerlicht en heklicht hadden langdurig vakantie, stoomlicht deed waar ie zelf zin in had, bak- en stuurboordlicht knipperen af en toe. Ja.. bijna een kerstboom. Met het oog op varen in slecht weer of donker is het wel raadzaam en veilig om de juiste verlichting te kunnen voeren. Daarom afgelopen maandagavond de boel onder handen genomen en zowaar binnen een uurtje was de boel in orde. Alles werkt nu naar behoren. <br /><br />Dit komt goed uit, want volgende week varen we de boot 's avonds naar een ander haven voor de winterstalling. De boot blijft deze winter in het water liggen en a.s. voorjaar gaan we de kant op voor knippen en scheren. Uiteraard zal er ook weer e.e.a. van boord gaan, dus dat wordt weer een keer of wat rijden met een volle auto..<br /><br />Afgelopen weekend kregen we ook nog een verassing in de brievenbus: een cdrom met foto's van de osmosebehandeling van onze ZigZag. Jachtwerf Moverbo had deze nog liggen en heeft deze keurig naar ons opgestuurd. Bedankt Hans!<br /><br />Kwam in de vakantiefoto's nog een aardige foto tegen: <br /><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SOz74MyuZHI/AAAAAAAAASs/SkGpCEDJTCc/s1600-h/zeilvakantie+2008+deel+2+00082.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SOz74MyuZHI/AAAAAAAAASs/SkGpCEDJTCc/s400/zeilvakantie+2008+deel+2+00082.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254851808159753330" /></a><br /><br />Wind 24 knopen, koers 228 graden, snelheid log 6,30 knopen, diepte 4,80m <br />snelheid GPS ruim 7,5 knoop. <br /><br />We varen hier met een fors ingerolde genua en het grootzeil zodanig dat het niet veel wind vangt. (had geen zin in een rif, aangezien we vlakbij Oostende waren).<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-8582412286651196745?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-60465868640213141952008-09-18T19:53:00.001+02:002008-09-18T21:35:48.675+02:00Op zaterdag 13 september als matroos mee op de boot van mijn broer, een Elan 33. We zouden de spi gaan luchten, maar de wind kwam uit de verkeerde hoek. Dan maar gewoon een rondje lekker zeilen. <br /><br />Zie het filmpje!<br /><br /> <object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-68766d9ca72069be" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"><param name="bgcolor" value="#FFFFFF"><param name="allowfullscreen" value="true"><param name="flashvars" value="flvurl=http://v3.nonxt5.googlevideo.com/videoplayback?id%3D68766d9ca72069be%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330418260%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D612DCB459B3C25C98443FFD3865B48D7AF7B3ED8.3C648129D20B8B780ECA3B9F9C747BC693BD4B59%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D68766d9ca72069be%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DUmNY-rQ-yXz388FXF5eROJ2H-EY&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"><embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v3.nonxt5.googlevideo.com/videoplayback?id%3D68766d9ca72069be%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330418260%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D612DCB459B3C25C98443FFD3865B48D7AF7B3ED8.3C648129D20B8B780ECA3B9F9C747BC693BD4B59%26key%3Dck1&iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D68766d9ca72069be%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DUmNY-rQ-yXz388FXF5eROJ2H-EY&autoplay=0&ps=blogger"allowFullScreen="true" /></object><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-6046586864021314195?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-75739467271892722392008-09-18T19:53:00.000+02:002008-09-18T21:24:49.243+02:00Het heeft even geduurd, maar hier is het verslag van onze eerste echte vakantie met de Zig Zag! Het verslag is per dag kort weergegeven.<br /><br />2 augustus<br />Eindelijk, vakantie! Afgelopen week ben ik verschillende keren met de auto naar de boot gereden om spullen en bootschappen aan boord te brengen voor drie weken. Wat een enorme berg met spullen je wel niet mee neemt aan boord... We lijken wel een vrachtschip... We zijn vandaag vertrokken vanuit Arnemuiden met eindbestemming Goes. We hebben lekker kunnen zeilen met een W 4/5. Gemiddelde snelheid 5 kn. Overnachting voor de Ringbrug in Goes omdat de stadshaven bomvol lag. <br /><br />3 augustus<br />Bestemming van vandaag is de Grevelingen. Wederom een lekker zeilweertje; W-ZW 4 /5 en regen... We hebben ongeveer 5 uur gevaren, waarvan ruim 4,5 op het zeil. De boot liep behoorlijk goed op de Oosterschelde. Gemiddelde snelheid 6 knopen op alleen de genua. Overnacht aan eiland De Mosselplaat.<br /><br />4 augustus<br />Vandaag gaan we boodschappen doen in Bruinisse en water tanken. Helaas liep dit iets anders dan verwacht.... Midden in de haven brak de gaskabel en waren we stuurloos! Gelukkig zijn we zonder schade afgemeerd dwars op een viertal boxen. We lagen lekker aan een lagerwal, fijn met windkracht 4 in de haven.. Gelukkig zit er een reparateur in de haven en die heeft de kabel gemaakt, zodat we dezelfde middag nog weg konden. In de tussentijd kleine klusje gedaan aan boord; toilet voorzien van een revisieset, GPS repeater aangesloten, barometer en tempratuur klok opgehangen en het railingnet aangepast ter hoogte van de kikkers. Direct na het klaren van de klus zijn we weer vertrokken naar De Mosselplaat.<br /><br />5 augustus<br />Met een tussenstop in Den Osse zijn we naar de Ossenhoek gevaren. Helaas geen zeilweer wegens het ontbreken van voldoende wind. Deze was W 2/3.<br /><br />6 augustus<br />Rustdagje. Lekker aan het eiland gelegen met mooi zonnig weer. 's ochtends met de zodiac naar Scharendijke gevaren om BBQ spullen te halen. 's middag naar het strandje geweest van de Ossenhoek. Een heeeeeeerlijke dag was dit!<br /><br />7 augustus<br />Eind van de morgen naar Haven West Rapert gevaren, in de stromende regen. We zijn hier naar toe verhuisd vanwege de voorspelde wind; W 5/6. Tijdens dit tochtje van 45 minuten geen wind te bekennen.<br /><br />8 augustus<br />Vandaag aan de steiger blijven liggen. De wind was iets toegenomen, maar nog niet schrikbarend veel; W4. We zijn naar het zwembad in Port Zelande gegaan met de bus om lekker de relaxen. Tegen de avond begon de wind aan te trekken naar een dikke 5.<br /><br />9 augustus<br />De wind is iets gaan liggen. De planning was om naar Den Osse te varen om te wassen, water te tanken en stroom te laden. We konden zeilen, dus hebben we dit ook gedaan. Met een drie kwartier waren we in Den Osse, waar we door de o zo vriendelijke havenjuffrouw werden verwelkomd... Niet dus! Wat een enorme #$%#$%. Omdat er geen plaats was een de passanten steiger, hadden we afgemeerd aan een kop van een andere steiger. Dit moesten we maar niet meer doen en of wel direct wilden gaan verliggen. Toen ik aangaf dat de passanten steiger vol lag, kregen we te horen dat dat ons probleem was.. We zijn dus gewoon blijven liggen waar we lagen! Nadat we onze was hadden gedraaid, de watertanks gevuld en de accus weer een flinke stoot stroom hadden gegeven, zijn we vertrokken richting de Ossenhoek. De wind begon echter fors aan te trekken tot W5 tot W6 en de Ossenhoek was lagerwal. Geen optie dus. Doorgevaren naar Port Zelande waar we met windkracht 6 met uitschieters naar 7 aan moesten meren, als derde boot met het achterschip naar een langssteiger. Leuke opgave, maar het is met een aantal helpende handen prima gelukt.<br /><br />10 augustus<br />Vandaag wegens de enorme wind, Z 7 niet vertrokken en lekker aan boord gebleven. We lagen behoorlijk te schudden, ook al lagen we naast twee grotere schepen die de wind als eerste over dek kregen. <br /><br />11 augustus<br />De wind is afgenomen tot een W 4. Aangezien de vooruitzichten niet rooskleurig waren, besloten om terug te gaan naar Arnemuiden. Vandaag tot Bruinisse varen en morgen de Oosterschelde over om in Arnemuiden te belanden en een paar daagjes naar huis te gaan totdat het weer beter wordt. Vanwege de wind zijn we echter al binnen twee uur in Bruinisse en hebben we besloten de Oosterschelde al over te gaan. De wind was inmiddels helemaal gaan liggen, dus dat wordt motoren. We zijn om 10.00 uur vertrokken uit Port Zelande en om 20.00 uur lagen we voor de sluis in Kats. De wachttijd bij de sluis in Bruinisse was als vanouds: ruim 3 uur... 's avond lekker buiten gezeten, het was windstil. Achteraf gezien was dit de stilte voor de storm. <br /><br />12 augustus<br />Bijzonder onrustige nacht omdat we aan een lagerwal lagen met windkracht 4 tot 5 en de daarbij behorende golven precies op het achterschip. Leuk als je in de achterhut slaapt.. De regen kwam ook nog om de bocht zetten dus het feest was compleet. Eindbestemming jachthaven Oranjeplaat in Arnemuiden. We arriveren hier omstreeks 13.00 uur. We zijn lekker naar huis gegaan en wachten het betere weer even af.<br /><br /><br />Na twee heeerlijke dagen thuis onbeperkt douchen, lopen, rennen, springen en ga zo maar door, weer lekker naar de boot gegaan op 14 augustus. We zijn vertrokken met eindbestemming de Michiel de Ruijterhaven in Vlissingen. Onze thuishaven voor 2008. Aangezien je door het prachtige kanaal door walcheren vaart en twee sluizen en vijf bruggen tegenkomt is zeilen geen optie. We liggen in een bomvolle haven in Vlissingen. Trieste melding over de marifoon gehoord; een zeiler die overboord is geslagen tussen boei Wielingen 5 en Wielingen 7. Deze zeiler is helaas enkele dagen later aangespoeld op het strand ter hoogte van Oostkapelle.. <br /><br />15 augustus<br />De planning was om naar Blankenberge te varen. Doordat we mis waren met de stroming en we een zieke aan boord kregen, zijn we ter hoogte van de Nederlands-Belgische grens met het tij mee terug naar Breskens gegaan. Waar we heen ruim vier uur over deden, hadden we met het tij mee naar Breskens in 45 minuten voor elkaar.<br /><br />16 augustus<br />Vandaag met hoogwater vlissingen vertrokken met eindbestemming Zeebrugge. We zijn om 15.30 uur de haven uit gevaren en om 19 uur lagen we in een box in Zeebrugge. De tocht was bijzonder mooi, veel te zien en dan vooral in de haven van Zeebrugge. Dit is een zeehaven waar complete flatgebouwen naar binnen en buiten varen, en je vaart hier dus tussendoor om, achterin de zeehaven, naar de jachthaven van Zeebrugge te gaan. <br /><br />17 augustus<br />Vandaag vertrokken naar Oostende. De windverwachting was Z 5, dus mooi strak aan de wind zeilen moet lukken. En dat ging! Onder half tuig voeren we 7 knopen GPS snelheid. Na een kleine twee uur lekker zeilen, aangekomen in de haven van Oostende. Hier wordt, evenals Zeebrugge, gewerkt met een enorm stoplicht om de in en uitvaart te regelen. Na even goed kijken en zoeken en uiteindelijk via de marifoon de haven op te roepen, veilig en wel binnen gelopen in Mercator Marina. (de haven in Oostende) We hebben hier 5 dagen gelegen. Langer dan gepland, maar doordat het weer niet mee wilde werken was het niet anders. Het was overigens geen straf! Oostende is leuk om te liggen; super beschutte haven en middenin de stad, maar geen overlast 's nachts. Een aanrader! <br /><br />We hebben een poging ondernomen om op woensdag 20 augustus naar Vlissingen te vertrekken, met een ZW 5. De richting en kracht zijn prima te doen, maar de golven die we al bij de haveningang tegen kwamen waren echt bizar!! 1,5 tot 2 meter.. Het duurde dan ook niet lang voordag de eerste breker in de kuip belande... We zijn direct omgekeerd en terug de veilige haven in gegaan. De weersverwachting heeft ons tot vrijdag 22 augustus in Oostende gehouden. Op vrijdag was de voorspelling NW3/4. Helaas klopte hier totaal niets van... Toen we ter hoogte van Blankenberge voeren, en net onder vol tuig gingen, kwam het slechte weer binnen een paar minuten naar ons toe. Van een lekker zeilweertje met kracht 3 en zon, zaten we binnen 5 minuten in de stormende regen met constant windkracht 6 en uitschieters naar 7. Dit was totaal niet voorspeld door de belgische weerdiensten.. De haveningang van Zeebrugge staat erom bekend om met een beetje wind al ruig te worden. Ik hoef niet te vertellen hoe het eruit zag met windkracht 6 tot 7.. Een hel. Omdat we richting vlissingen gingen en we wisten dat het daar rustig was en doordat het veilig aanlopen van Zeebrugge geen optie was, zijn we door gevaren. Gevaren??? Aan het golven hakken kan ik beter zeggen.. Uiteindelijk stoven we met het tij mee de Westerschelde op en voeren we tegen de 8 a 9 knopen GPS naar Vlissingen. We zijn omstreeks 11.00 uur vertrokken uit Oostende en lagen omstreeks 18 uur veilig en wel in de thuishaven, Michiel de Ruijter te Vlissingen.<br /><br />Resume:<br />Deze vakantie wordt gekenmerkt door het grillige weer, maar ondanks dat was het bijzonder leuk, leerzaam en bovenal gezellig! En uiteraard heb ik een klussenlijst voor komende winter.... Daarover later meer.<br /><br />Hieronder enkele foto's van om een indruk te geven:<br /><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SNKm1UUkUhI/AAAAAAAAAMI/OGDPEHE5uL4/s1600-h/zeilvakantie+2008+00003.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SNKm1UUkUhI/AAAAAAAAAMI/OGDPEHE5uL4/s320/zeilvakantie+2008+00003.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247439950758302226" /></a><br />De Was boot, voor de Ringbrug in Goes.<br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SNKm1lhd09I/AAAAAAAAAMQ/xBA_V_zfmf0/s1600-h/zeilvakantie+2008+00031.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SNKm1lhd09I/AAAAAAAAAMQ/xBA_V_zfmf0/s320/zeilvakantie+2008+00031.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247439955375805394" /></a><br />Een vreemde eend aan de Mosselplaat.<br /><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SNKm1zTV0SI/AAAAAAAAAMY/FUvwtRNTopY/s1600-h/zeilvakantie+2008+00038.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SNKm1zTV0SI/AAAAAAAAAMY/FUvwtRNTopY/s320/zeilvakantie+2008+00038.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247439959074656546" /></a><br />Een lifter aan boord!<br /><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SNKm2O-w1YI/AAAAAAAAAMg/PXALr5IIlt0/s1600-h/zeilvakantie+2008+00064.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SNKm2O-w1YI/AAAAAAAAAMg/PXALr5IIlt0/s320/zeilvakantie+2008+00064.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247439966504539522" /></a><br />Slecht weer aan de Ossenhoek.<br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SNKqCotItEI/AAAAAAAAAMo/LVy2UzhVSPU/s1600-h/zeilvakantie+2008+deel+2+00005.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SNKqCotItEI/AAAAAAAAAMo/LVy2UzhVSPU/s320/zeilvakantie+2008+deel+2+00005.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247443478103241794" /></a><br />Stoplichten bij Zeebrugge.<br /><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SNKqCwJlDMI/AAAAAAAAAMw/VGdWBNYPj70/s1600-h/zeilvakantie+2008+deel+2+00051.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SNKqCwJlDMI/AAAAAAAAAMw/VGdWBNYPj70/s320/zeilvakantie+2008+deel+2+00051.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247443480101588162" /></a><br />"Flatgebouw" in de haven van Zeebrugge.<br /><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SNKqDRbIuHI/AAAAAAAAAM4/jJAa8w8koJ4/s1600-h/zeilvakantie+2008+deel+2+00081.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SNKqDRbIuHI/AAAAAAAAAM4/jJAa8w8koJ4/s320/zeilvakantie+2008+deel+2+00081.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247443489033599090" /></a><br />Lekker zeilen van Zeebrugge naar Oostende.<br /><br /><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SNKqEJFAxII/AAAAAAAAANA/EsfcC887d48/s1600-h/zeilvakantie+2008+deel+2+00192.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SNKqEJFAxII/AAAAAAAAANA/EsfcC887d48/s320/zeilvakantie+2008+deel+2+00192.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247443503973188738" /></a><br />Veeeeeel wind en golven in Oostende...<br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SNKqEZRNjMI/AAAAAAAAANI/kSwA5sapTcY/s1600-h/zeilvakantie+2008+deel+2+00191.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SNKqEZRNjMI/AAAAAAAAANI/kSwA5sapTcY/s320/zeilvakantie+2008+deel+2+00191.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247443508319325378" /></a><br />Veeeeeel wind en golven in Oostende...<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-7573946727189272239?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-88064348981891091392008-07-27T21:16:00.000+02:002008-07-27T21:37:45.371+02:00Eindelijk! Nog een weekje en we gaan drie weken op vakantie met de Zig Zag. In deze laatste week zullen er nog een aantal zaken gedaan moeten worden. Een daarvan was dat we even uit het water moesten. Ik hoorde tijdens het varen op de motor een raar rammeltje en aangezien ik met een gerust gevoel maar bovenal een goede boot weg wil, toch maar even in de kraan. Dit viel echter nog niet mee... De haven waar we liggen heeft geen faciliteiten voor onderhoud, dus ook geen kraan. Rondbellen in de buurt leverde of torenhoge prijzen of de helling was de komende weken volgeboekt.. Schiet op.. Dan maar aan de andere kant van Westerschelde informeren; Jachtwerf Delta uit Breskens reageerde vlot en gaf keurig netjes antwoord op mijn vragen via mail. Na 1 telefoontje was het geregeld: zaterdag 26 juli konden we er even uit worden gelicht. Rond 11 uur lagen we bij de kraan en konden we in de takels. Gelukkig was er niets aan de hand, de anode zat er keurig op en vast, de schroef was nog prima en er waren geen rare dingen te zien. Wel hadden we op de as en de schroef vreselijk veel pokken. Dit was ook de oorzaak van het vervelende geluid. De pokken zijn eraf en het geluid is weg. Zo zie je maar dat een boot niet stil hoort te liggen, maar regelmatig moet varen...<br /><br /><br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5227777624826468306" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_0MiND03ldBg/SIzMDUSEV9I/AAAAAAAAALU/-kdLtnVGsu8/s320/Juli+2008+00024.JPG" border="0" /><br /><br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5227777629945469218" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_0MiND03ldBg/SIzMDnWiGSI/AAAAAAAAALc/4kLD47avJsc/s320/Juli+2008+00020.JPG" border="0" /><br /><br /><br /><div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5227777637144687842" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_0MiND03ldBg/SIzMECK9dOI/AAAAAAAAALk/uBUpM-fG5RI/s320/Juli+2008+00018.JPG" border="0" /></div><div> </div><div>Deze week moet ook het onlangs aangeschafte reddingsvlot nog worden aangebracht op de boot. Het is een Plastimo Offshore 6 persoons in een container met beugel. De beste plaats voor dit vlot is voor de buiskap. Alleen is het bevestigen van de beugel niet eenvoudig, aangezien het kajuitluik precies daar waar het vlot moet komen, naar toe schuift als je het opent. De oplossing is gevonden in twee teakhouten latjes, boutjes met zelfborgende moeren, lange rvs a2 kwaliteit parkers en Tec 7 of Sikaflex. De latjes worden met de bouten aan de beugel bevestigd, vervolgens de latjes voorboren, dwars door het dek en als laatste met kit en de parkers het geheel vastzetten. Als extra borging komt er nog een spanband over het vlot. Foto's volgen zodra deze klus geklaard is.</div><div> </div><div>Nog een paar klein klusjes; een vlaggenlijn aanbrengen aan de eerste zaling, boot opruimen, voldoende brandstof tanken en meenemen voor de inboard diesel en voor de buitenboordmotor van de zodiac. (ja die moet mee!! Leuk om te spelevaren) en uiteraard veeeeeeel eten en drinken aan boord brengen. </div><div> </div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-8806434898189109139?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-27020787901126332152008-06-05T12:30:00.000+02:002008-06-05T12:46:42.791+02:00<div>Doordat er gezinsuitbreiding is gekomen, is er van klussen de laatste tijd niet veel terecht gekomen. Woensdagavond toch maar eventjes een klein klusje doen; de rolgenua van de roller af halen. We hebben namelijk helaas geen hoes hiervoor en om het zeil er maar gewoon op te laten zitten tot augustus (dan hebben we vakantie) is ook zowat. Het ging er vrij soepeltjes af, zelfs boven verwachting. Nog snel een paar foto's gemaakt van het uitgerolde zeil en dan eraf met die lap.</div><br /><div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208344626324827762" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SEfB17fn7nI/AAAAAAAAAK0/nxwVbjvFFTI/s320/B+00019.JPG" border="0" /></div><br /><p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208344622029860450" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SEfB1rfn7mI/AAAAAAAAAKs/BKgtt05YanA/s320/B+00018.JPG" border="0" /></p><br /><p>Zoals te zien is, is het zeil voorzien van een prachtige groene UV-strook... Kleurt goed bij de donkerblauwe huik en de lichtblauwe buiskap. Op termijn willen we graag het voorzeil vernieuwen en wellicht ook de buiskap. </p><br /><p>Hieronder ook nog enkele interieur foto's:</p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208345721541488258" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SEfC1rfn7oI/AAAAAAAAAK8/UvY_pGXgdXg/s320/B+00007.JPG" border="0" /><br /><p><br /></p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208345721541488274" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SEfC1rfn7pI/AAAAAAAAALE/AECa14lvn3E/s320/B+00015.JPG" border="0" /><br /><div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208345725836455586" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SEfC17fn7qI/AAAAAAAAALM/VYyUyn2OVGg/s320/B+00016.JPG" border="0" /></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-2702078790112633215?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-44892432845685073852008-05-11T08:36:00.000+02:002008-05-11T09:01:09.766+02:00Op dit moment varen we, door omstandigheden, weinig. Als we weg willen, moeten we bemanning mee hebben en moet het getij goed zijn. We liggen in de Michiel de Ruijterhaven in Vlissingen en hier zit een drempel in de ingang zodat de haven niet leegloopt bij eb. Dit houdt voor ons in dat we twee uur voor en twee uur na laag water niet naar buiten kunnen, maar ook niet naar binnen....<br /><div><br /></div><div></div><div></div><div>Op zondag 13 april was het dan eindelijk zover: het getij was gunstig, het weer prachtig en we hadden bemanning! Prima combinatie om lekker naar Breskens te tuffen.<br /></div><div><br /></div><div align="center"></div><p align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199007532250026082" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SCaVzhhX0GI/AAAAAAAAAJ8/PMC7qpB5K2s/s400/DSC00065.JPG" border="0" />Aanzicht boulevard Vlissingen.</p><div><br /></div><div></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199011380540723378" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SCaZThhX0LI/AAAAAAAAAKk/vocPDdxsew4/s400/DSC00099.JPG" border="0" /> <p align="center"></p><p align="center">Er staat aardig wat stroming op de Westerschelde...</p><p align="center"></p><br /><p align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199009250236944514" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SCaXXhhX0II/AAAAAAAAAKM/nvMzp3lK0PE/s400/DSC00137.JPG" border="0" />Aanzicht boulevard Breskens.<br /></p><br /><br /><p align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199010139295174802" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SCaYLRhX0JI/AAAAAAAAAKU/APmaOkBQf2k/s400/DSC00072.JPG" border="0" />Dit is het de complex van het voet-fiets veer Vlissingen-Breskens, te Breskens.</p><p align="center"></p><br /><p align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199011002583601314" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SCaY9hhX0KI/AAAAAAAAAKc/L4MC6KeNYN0/s400/DSC00075.JPG" border="0" /></p><br /><p align="center">Hier ligt de Zig Zag aan de passantensteiger in Breskens. Er moet nog wat poets<br /></p><div align="center">werk plaats gaan vinden....</div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-4489243284568507385?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-53632712819825302112008-05-01T20:31:00.000+02:002008-05-01T20:50:50.584+02:00Een erg leuk klusje wat ook nog op de to do lijst staat, is het vastzetten van de watertanks. Deze zitten onder de banken aan bak- en stuurboord. Uiteraard is de ruimte voor het gebruik van een boor/schroefmachine zo beperkt, dat je deze niet fatsoenlijk kunt gebruiken. Het is te smal en te diep. Dan maar wat anders verzinnen om de schroeven vast te zetten. De ultime oplossing kwam van mijn broer; die heeft een schroevendraaier afgezaagd en er 40 centimeter tussen gezet en weer vast gelast.. Je moer er maar op komen.<br /><br />Na een beetje gemodder is het dus nu gelukt om de tanks vast te zetten. Omdat ik toch met water bezig was, ook maar gelijk de gootsteen onder handen genomen. Deze zag er niet meer uit en kon dus een grondige poetsbeurt gebruiken. De afvoer los gehaald en schoongemaakt, helaas brak het kleine roostertje dat in de gootsteen zit (dat met die gaatjes) af en zal ik hier twee nieuwe voor moeten halen. (ja, een sunshine heeft een dubbele wasbak). Ook zit er een voetpomp om direct water van buiten te pakken. Deze loopt niet helemaal maar soepel en zal dus ook nog aan een nadere inspectie worden onderworpen.<br /><br />De gordijntjes die we zelf nieuw hebben gemaakt, zitten er ook weer op na een ochtend gymnastiek te hebben beoefend. Gaatje aftekenen, van de boot af op de steiger, gaatje groter maken, met een hamer en een speciaal klemmetje de drukknoop erop slaan, weer terug aan boord, volgende gaatje afmeten en dan weer van voren afaan beginnen. Doordat het afmeten redelijk precies moest en ik alleen was, was er helaas geen andere oplossing dan de gymnastiekvorm.<br /><br />Wat ook nog moest gebeuren en prioriteit had, was het monteren van de radarreflector in de mast. Dit is typisch een klus voor twee mensen, dus mijn broer ingeschakeld op de zondagmiddag. Na bijna een uur in de mast te hebben gehangen, hing de reflector keurig netjes op. Nu worden we tenminste goed, althans dat hopen we, gezien op de wreed drukke Westerschelde.<br /><br />Enkele foto's volgen nog.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-5363271281982530211?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-76170610618573101902008-04-14T13:28:00.001+02:002008-04-14T13:33:50.518+02:00<div>De Paasdagen van 2008 zullen velen niet snel vergeten. Sneeuw, sneeuw en nog eens sneeuw...</div><br /><br /><p></p><br /><p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5189062348051176370" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SANAtnTx27I/AAAAAAAAAJc/hwTbiCZ0QtY/s400/boot+00000.JPG" border="0" /></p><br /><p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5189062171957517218" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SANAjXTx26I/AAAAAAAAAJU/mQJmjVs5VCY/s400/boot+00004.JPG" border="0" /></p><p></p><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5189062605749214146" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SANA8nTx28I/AAAAAAAAAJk/L9V47O5nRk4/s400/boot+00003.JPG" border="0" /><br /><p><br /></p><br /><br /><div></div><br /><br /><br /><div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-7617061061857310190?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-43891180316553127062008-04-14T13:12:00.000+02:002008-04-14T13:38:23.890+02:00<div><div>'s ochtends om 6:00 uur uit bed gegaan om ons klaar te maken voor vertrek. Het was een koude nacht, maar gelukkig hadden we walstroom om zo de electrische kachel aan te kunnen zetten. De webasto is wel gemonteerd, maar helaas nog in ruste... Weer een klus voor als we in thuis zijn..</div><div></div><br /><div>De ochtend begint lekker; mist. Dan maar rustig aan doen en uitgebreid ontbijten en douchen. Rond half negen is de mist opgetrokken en maken we los. De toch gaat over het Volkerak naar de Krammersluizen. Hier komen we na ongeveer 45 minuten aan. De jachtensluis is, ondanks de tijd van het jaar, al in bedrijf. We kunnen vlot naar binnen en het gelukkig gaat het nog ook; we hebben slechts 30 cm over voor de diepte en een kleine meter voor de hoogte... </div><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5189063769685351394" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SANCAXTx2-I/AAAAAAAAAJ0/-qDYAbHvZz4/s320/overvaren+boot+pasen+00012.JPG" border="0" /> <div></div><br /><div>De tocht gaat verder over de Oosterschelde. We hebben prachtig weer; een stralende zon en blauwe hemel. Het getij hebben we totaan de Oosterscheldebrug mee en vanaf daar ook weer mee naar de sluis bij Kats. Hier gaan we het Veerse Meer op. Aangezien de toch voorspoedig verloopt, was de fotograaf te laat voor het schieten van een paar plaatjes bij de sluis in Kats...</div><br /><br /><br /><div></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5189063340188621778" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SANBnXTx29I/AAAAAAAAAJs/f8rIwEyIwsg/s400/overvaren+boot+pasen+00007.JPG" border="0" /><br /><div></div><div></div><div>'s middags rond 13.30 uur zijn we bij de Bastiaan de Lange plaat, met nog een kleine 2 mijl te gaan is het gedaan met het lekkere weer... We worden ingehaald door een vreselijke bui met enorm veel wind en regen. We stuiteren de geul naar de haven binnen; vreselijk scheef dat op de motor en het zich is beperkt door de regen. We meren vanwege de wind af aan de passantensteiger. Hier blijven we de rest van de dag liggen. Met windkracht 6 en uitschieters naar 7 ga je niet met de wind op de kont een box in varen.</div><br /><br /><br /><div></div><br /><br /><br /><div></div><br /><br /><br /><div></div><br /><br /><br /><div></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-4389118031655312706?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-53487613038985074772008-04-14T12:57:00.000+02:002008-04-14T13:12:03.994+02:00<div><br /><br /></div><div>Na heeeeeeeeeeeeeeeeeeeel lang te hebben moeten wachten is het zo ver! Onze boot is klaar en gaat te water. We hebben gepland om het paasweekend over te varen van Dinteloord naar het Veere Meer.<br /></div><div> </div><div> </div><div></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5189055712326703986" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SAM6rXTx23I/AAAAAAAAAJE/qZT3fpKJMn0/s400/overvaren+boot+pasen+00000.JPG" border="0" /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5189055574887750498" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SAM6jXTx22I/AAAAAAAAAI8/4wEZ2PW9BFE/s400/overvaren+boot+pasen+00001.JPG" border="0" /><br /><br />Op Goede Vrijdag samen met mijn broer de laatste noodzakelijke klussen gedaan, alvorens we zaterdag weg kunnen varen. 's avonds om half elf waren we klaar.... naar de kooi en met de electrische kachel aan (ja, het wat aardig koud...) geslapen op de boot.<br /><br />Vandaag gedaan:<br />*Webasto gemonteerd<br />*Giek en zeilen aangebracht<br />*Bedrading diepte- en log doorgetrokken naar de afleesschermen<br />*Dek schoon gespoten met de hogedrukreiniger<br />*Navigatieverlichting gecontroleerd<br />*Ladder aan reling vast gezet ivm overtocht<br />*Rek rond de mast vast gezet ivm overtocht<br />*en vooral veeeel opgeruimd binnenin de boot<br /><br /><br /><p></p><br /><br /><br /><p></p><br /><br /><br /><p><br /></p><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/SAM6OHTx20I/AAAAAAAAAIs/OiZW0-KYdWw/s1600-h/overvaren+boot+pasen+00000.JPG"></a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-5348761303898507477?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-47545531690041713752008-03-03T08:48:00.000+01:002008-03-03T09:14:13.137+01:00<div><div>Op woensdag 20 februari was het dan zover; de boot gaat afgewerkt worden! Dit was een dag waarnaar we al geruime tijd hebben uitgekeken. De boot staat als sinds oktober 2006 (!) op de kant. Uiteraard is er in de tussentijd van alles en nog wat aan gedaan, dit is te lezen in dit blog.<br /><div></div><div><br /></div><div>Om het onderwaterschip weer voldoende dikte te geven, worden er nieuwe glasmatten aangebracht. </div><div> </div><p align="center"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/R8ux-wd3NJI/AAAAAAAAAIc/VX6Pe50cysc/s1600-h/P1000773.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5173424288685307026" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/R8ux-wd3NJI/AAAAAAAAAIc/VX6Pe50cysc/s200/P1000773.JPG" border="0" /></a></p><div><br /></div><div></div><div>Op onderstaande foto's zijn de nieuwe matten al aangebracht en met epoxy verlijmd. De eerste hechtingslaag voor het verder proces zit er ook op (het grijze).</div><div align="center"><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/R8uvRwd3NFI/AAAAAAAAAH8/5HdGRbS8-Io/s1600-h/bbb+00005.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5173421316567938130" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/R8uvRwd3NFI/AAAAAAAAAH8/5HdGRbS8-Io/s200/bbb+00005.JPG" border="0" /></a> <a href="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/R8uv5wd3NGI/AAAAAAAAAIE/L1nz4no7Pvo/s1600-h/bbb+00003.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5173422003762705506" style="WIDTH: 201px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" height="150" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/R8uv5wd3NGI/AAAAAAAAAIE/L1nz4no7Pvo/s200/bbb+00003.JPG" width="188" border="0" /></a><br /></div><div> </div><div>Op onderstaand foto is te zien dat de oude waterlijn keurig wordt weggeschuurd. Let ook op de romp; deze glimt gelukkig nog mooi. Hier hebben we ons in de zomer van 2007 een dagje mee bezig gehouden..<br /></div><div align="center"><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/R8uwDAd3NHI/AAAAAAAAAIM/sBg-Tvxsx2M/s1600-h/bbb+00008.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5173422162676495474" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/R8uwDAd3NHI/AAAAAAAAAIM/sBg-Tvxsx2M/s200/bbb+00008.JPG" border="0" /></a> </div><div><br />Het roer is ook voorzien van een nieuwe glasmat. </div><div> </div><div align="center"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/R8uxngd3NII/AAAAAAAAAIU/VlurcM0KhuA/s1600-h/P1000782.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5173423889253348482" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/R8uxngd3NII/AAAAAAAAAIU/VlurcM0KhuA/s200/P1000782.JPG" border="0" /></a><br /><br /></div><div> </div><div>Zodra het onderwaterschip klaar, zal er ook nieuwe antifouling op komen. Dit wordt Interspeed, van het merk International. Een goed product dat, hopelijk, goed bestand is tegen het zeer zoute Zeeuwse water. Nadat de boot klaar is en weer bereikbaar is voor mij, zal ik er nog het een en ander aan moeten doen. Hierover volgt later meer.</div></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-4754553169004171375?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-33367084787288528282008-01-20T10:19:00.000+01:002008-01-20T10:34:27.934+01:00De weersvoorspellingen waren niet al te best; windkracht 5 tot 6 met uitschieters tot 7 en regen. Toch moest ik naar de boot toe. De oude diepte- en logsensoren moesten uit de romp worden verwijderd. De werf maakt de gaten dicht bij het opdikte brengen van het onderwaterschip. De planning was dat ik ook de stootrand af ging kitten en de kachel weer monteren. Hier is echter niets van gekomen. Er stond zo vreselijk veel wind dat de boot op zijn bok stond te schudden, zo veel zelfs dat het gewoon gevaarlijk was. Om dan onder deze omstandigheden in een bakskist te kruipen met het risico dat deze dicht valt en ik opgesloten zit, vind ik geen prettige gedachte.<br /><br /><br /><br />Hier een paar foto's van de situatie.<br /><br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5157488340068131394" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/R5MUUdr64kI/AAAAAAAAAHs/1Mx4vLHh4Cg/s200/AAAAAA+00000.JPG" border="0" /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5157488589176234578" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/R5MUi9r64lI/AAAAAAAAAH0/iu4QUKd3EvA/s200/AAAAAA+00001.JPG" border="0" /><br /><p> </p><p>De nieuwe sensoren zullen voor de kiel worden geplaatst, zodra het onderwaterschip klaar is. De huidige plaats, naast de kiel, is geen juiste plek. De dieptesensor heeft geen goed bereik als je onder helling vaart en de log geeft meer aan vanwege de stroomversnelling van het water rondom de kiel. </p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-3336708478728852828?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-14675672555282555902007-12-28T20:31:00.000+01:002007-12-28T20:53:51.578+01:00Op zondag 9 december ben ik samen met mijn broer een ochtendje gaan klussen. Het roer demonteren, gps ontvangers demonteren, verlichting ophangen en een breuk in de electriciteitskabel opsporen... Allemaal leuke klusjes. Ook de mast zou aan bod komen; de kabel van de windset moet nog worden vervangen. Doordat de mast in de loods lag waar wij niet in konden, ging het mast-verhaal helaas niet door.<br /><br /><div><div><div></div><div>Het roer was, in tegenstelling tot wat de dachten, vrij vlot gedemonteerd. Nu kan het roer er volledig van onder en kunnen de drie lagers vernieuwd worden. Ook voor het afwerken van het onderwaterschip is het praktisch dat het roer er vanonder gaat.<br /></div><div></div><div>Dat een klein klusje een grote klus kan worden is ons ook weer eens duidelijk geworden. In de achterhutten moest nog een lamp worden opgehangen, dit was vrij vlot gebeurd. Alleen de lampjes werkten niet.... leuk.... ga maar eens zoeken... Toch maar gedaan en na veel zoeken in allerlei hoeken en gaten en het loshalen van een plafondplaat, de breuk in de kabel gevonden. Dit heeft ons meer dan 1,5 uur gekost.. De verlichting werkt nu wel en is perfect.<br /></div><div></div><div></div><div></div><div>Zie hieronder het resultaat:<br /></div><div></div><div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5149111959840023026" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/R3VSC9r64fI/AAAAAAAAAHE/X5-Bhaxw0-Y/s320/AAAAAA+00000.JPG" border="0" /><br /></div><br /><div><br /></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5149112273372635650" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/R3VSVNr64gI/AAAAAAAAAHM/4pWw1cf9lzM/s320/AAAAAA+00001.JPG" border="0" /></div><br /><br /><div></div><div>Omdat we maar een ochtend de tijd hadden in verband met Sinterklaas, zijn we begin van de middag weer naar huis gegaan. Nog wel een paar foto's gemaakt van de buitenkant van de boot op dit moment. Schrik niet hoe ontzettend vies en vuil de boot is...</div><br /><div></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5149112891847926290" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/R3VS5Nr64hI/AAAAAAAAAHU/3NCqXFHqaqg/s200/AAAAAA+00002.JPG" border="0" /> <a href="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/R3VTFtr64iI/AAAAAAAAAHc/e5XLStwXw08/s1600-h/AAAAAA+00006.JPG"></a><br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5149113334229557810" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/R3VTS9r64jI/AAAAAAAAAHk/NejpZK86vDg/s200/AAAAAA+00006.JPG" border="0" /><br /><div></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-1467567255528255590?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-88116512826347560082007-10-21T22:28:00.001+02:002007-10-21T22:42:24.238+02:00Omdat ons schip nu een jaar op de kant staat en afgelopen juli de berichten rondom het vochtgehalte niet rooskleurig waren, heb ik op maandag 17 september een afspraak gehad met de werf. Vooraf had ik veel informatie ingewonnen over hoe een dergelijk proces bij andere werven gaat. Uiteraard kreeg ik hier verschillende reacties. Dit neemt niet weg dat we het vertrouwen in de werf kwijt waren, maar je kunt maar beter goed voorbereid het gesprek aan gaan vind ik zelf. Gelukkig kreeg ik super goed nieuws!! Het vochtgehalte was sinds juli aanzienlijk gezakt en op veel plaatsen zelf zover dat het we al konden na gaan denken over de afwerking van het onderwaterschip!<br /><br />Met de winter voor de deur en mijn klussenlijstje wat nog niet helemaal af is, hebben we in goed overleg met de werf afgesproken dat ons schip in februari 2008 klaar is. We kunnen dan eindelijk gaan varen met ons schip!<br /><br />Er zijn nog wel een aantal zaken die op korte termijn moeten worden aangepakt, zoals het roer demonteren zodat we de lagers en bussen kunnen vernieuwen, de sensoren van de oude log en diepte verwijderen, de laatste plafondplaten in de kajuit aanbrengen en nog een paar klusjes.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-8811651282634756008?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-34956882991181051662007-10-21T22:01:00.000+02:002007-10-21T22:27:45.282+02:00Tijdens ons laatste bezoek aan de boot, hebben we alle vallen uit de mast gehaald en mee naar huis genomen om te wassen. Helaas heeft onze wasmachine het niet overleeft... Gelukkig was dit al een oud beestje die aan vervanging toe was; de programmaknop was lurp en de stabilisatie tijdens het centrifugeren liet behoorlijk te wensen over. Toen de tempratuurknop ook de geest gaf, is hij echt naar buiten gemikt en vervangen. De vallen zijn inmiddels wel perfect schoon. De stomerij heeft voor slechts 25 euro alle vallen gewassen en ze zijn weer als nieuw; schoon en soepel.<br /><br />Na een intensieve zoektocht op internet van bijna drie kwart jaar, heb ik ook eindelijk een gps repeater gevonden. Deze was nog niet aanwezig in de kuip, maar is wel een super handig hulpmiddel. We zullen voornamelijk op stromend water gaan varen, zoals de Oosterschelde, Westerschelde een Noordzee en dan is een repeater in de kuip geen overbodige luxe. Deze moet uiteraard nog worden ingebouwd en aangesloten. De repeater is een Clipper.<br /><br />De Webastokachel heb ik ook uit de boot gehaald en naar een servicepunt gebracht voor een beurt. De kachel heeft al geruime tijd stil gestaan, dus een beurtje kan geen kwaad. De kachel zit bij achter de bakskisten ingebouwd, onder de spiegel. Hier is nog aardig wat ruimte over, dus zal hier hoogstwaarschijnlijk t.z.t. de boiler ook wel komen te zitten.<br /><br />De verlichting op de mast is ook aangepakt, omdat deze niet goed was. We hadden nog geen ankerlicht, maar wel een driekleuren licht bovenop de mast. Dit licht is nu verwijderd en hier komt een gecombineerd driekleuren licht met ankerlicht voor terug. De electriciteitskabel hiervoor is inmiddels vernieuwd. De kabel van de windmeter moet nog worden vervangen. De nieuwe kabel is er al wel, maar moet nog in de mast. De oude kabel moet er nog in zijn geheel uit worden gehaald, inclusief de topunit. De oude set, een ST50, wordt vervangen door nieuwe st60+. De log en dieptemeter worden ook vernieuwd naar ST60+. Tevens ga ik de sensoren van de log en diepte verplaatsen van naast de kiel naar voor de kiel. De oude gaten zullen door de werf keurig worden dicht gemaakt; ze moeten immers toch nog flink aan de gang.<br /><br />Het klussenlijstje begint inmiddels korter te worden. Wel is vaak zo, dat klusjes waarvan je vooraf denkt dat ze niet veel werk kosten, de meeste tijd opslurpen. Dit zal bij ons niet anders zijn vrees ik....<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-3495688299118105166?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-56453044113464640022007-08-19T22:17:00.001+02:002007-10-22T12:45:29.314+02:00Vandaag is weer een productieve dag geweest. 's morgens om 8 uur begonnen. Eerst hebben we alle vallen maar eens uit de mast gehaald om te kijken welke nog bruikbaar zijn. Toen ze allemaal eruit waren, bleek dat het toch een heleboel lijn is...<br /><br />Om tien uur waren we daarmee klaar. Jacqueline zou de romp in de was zetten. Eerst nog even die vieze plek aan de voorkant schoonmaken. Helaas niet helemaal gelukt. Blijkbaar toch nog een hardhandig goedje wat er nu op zit. Trap te hoog, boot de dik, stoel te laag. Wat een gepriegel. Een grotere boot is toch wel even wat anders om in de was te zetten. Daarom maar even samen de romp verder afgemaakt. Gaat gelijk stukken sneller en wat een verschil om eindelijk eens weer een mooie blinkende boot te zien.<br /><br />Helaas hebben de baterijen van de fotocamera het begeven. Dus volgende keer alsnog maar foto's maken.<br /><br />Zelf heb ik binnen nog wat klusjes gedaan. Elektra aangelegd en lampen gemonteerd. Een stukje bekleding nog wat verder op maat gemaakt.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-5645304411346464002?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-68452216214885317392007-08-13T20:28:00.000+02:002007-10-22T12:49:24.572+02:00De laatste dag van de vakantie nog even lekker klussen aan de boot. 's morgens om 6.20 uur al vertrokken richting Dintelmond.<br /><div><br /><div><div></div><div>Ik had een hele lijst bedacht met allemaal dingen die ik wilde doen. Alleen ja soms is iets toch wat meer werk dan verwacht. De plafondbekleding in de hutten is nu eindelijk klaar. En het ziet er netjes uit. </div><div></div><div></div><div>De voorpunt<img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5098255263986400818" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RsCkJqAsvjI/AAAAAAAAAFM/B_grrwGyBxk/s200/AAAAAA+00001.JPG" border="0" /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5098255276871302722" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RsCkKaAsvkI/AAAAAAAAAFU/qA14I0RWGN4/s200/AAAAAA+00002.JPG" border="0" /></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5098255281166270034" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RsCkKqAsvlI/AAAAAAAAAFc/b8CqQJ3Yge0/s200/AAAAAA+00003.JPG" border="0" /> <img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5098255775087509090" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RsCknaAsvmI/AAAAAAAAAFk/ZQziGrbaTQ4/s200/AAAAAA+00000.JPG" border="0" /><br /><div></div><br /><div></div></div><br /><div><br /></div><br /><div>De hut links achter</div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5098258931888471666" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RsCnfKAsvnI/AAAAAAAAAFs/w1S9GZO9Iw4/s200/AAAAAA+00009.JPG" border="0" /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5098259000607948450" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RsCnjKAsvqI/AAAAAAAAAGE/XJfJB0Q14mI/s200/AAAAAA+00014.JPG" border="0" /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5098258983428079250" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RsCniKAsvpI/AAAAAAAAAF8/fBeHN57fvTo/s200/AAAAAA+00013.JPG" border="0" /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5098258957658275458" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RsCngqAsvoI/AAAAAAAAAF0/LPqWw432jro/s200/AAAAAA+00012.JPG" border="0" /></div><br /><div></div><br /><div>De hut rechts achter<br /><br /><div></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5098262350682439346" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RsCqmKAsvrI/AAAAAAAAAGM/ELDQyBCCESM/s200/AAAAAA+00004.JPG" border="0" /><br /><br /><div></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5098262372157275842" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RsCqnaAsvsI/AAAAAAAAAGU/du5USlbUr5g/s200/AAAAAA+00006.JPG" border="0" /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5098262402222046930" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RsCqpKAsvtI/AAAAAAAAAGc/JHq5ZcAlXjI/s200/AAAAAA+00007.JPG" border="0" /><br /><br /><div></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5098262458056621794" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RsCqsaAsvuI/AAAAAAAAAGk/kXbc2xkBWT8/s200/AAAAAA+00008.JPG" border="0" />Mooi strak in de Sky gezet.<br /><br /><div></div><br /><div>Daarnaast ook nog gezocht naar waar de verwarming nou eigenlijk zit. Die bleek helemaal achterin de boot te zitten, achter de scope. Na veel gepriegel en mezelf in rare bochten te hebben gewrongen, kon de verwarming eruit. Morgen breng ik de verwarming gelijk weg voor een grote beurt, zodat hij in ieder geval werkt als we in het najaar met de boot terug naar de thuis haven in Oranjeplaat willen varen.</div><br /><div></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5098269196860309234" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RsCw0qAsvvI/AAAAAAAAAGs/T6aPvKx4qA0/s200/AAAAAA+00015.JPG" border="0" /><br /><div></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-6845221621488531739?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-76750188216233520002007-07-26T22:05:00.000+02:002007-10-22T12:50:37.522+02:00Bij de aankoop bleek dat een deel van de apparatuur niet werkt. Zo moeten de radar en de stuurautomaat even door een monteur nagekeken worden. De log en diepte waren stuk. Van de windmeter was een klein onderdeeltje kapot. Leuk voor mij want op marktplaats lekker zitten struinen opzoek naar een complete set log-diepte en windmeter. Deze uiteindelijk gevonden en al een begin gemaakt met inbouwen.<br /><br />Hier wat foto's:<br /><div align="center">Zo was het.</div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091600624478109106" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/Rqj_yqAsvbI/AAAAAAAAAEM/vEyPXlBX9BQ/s320/B+00007.JPG" border="0" /><br /><div align="center"><br />Met de nieuwe gaten.<img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091600633068043714" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/Rqj_zKAsvcI/AAAAAAAAAEU/L4IWmNQIZtU/s320/B+00008.JPG" border="0" /></div><p align="center">Het resultaat:<br /></p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091601616615554530" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqkAsaAsveI/AAAAAAAAAEk/79687oKa2EY/s320/B+00009.JPG" border="0" /> <p align="center"><br />Na wat gepriegel en getest kwam ik er achter dat de oven het niet zo goed deed. Toch wel jammer. Want ik zie ons drietjes al helemaal zitten op zondagochtend aan de verse warme broodjes. Daarom maar gelijk een nieuw fornuis gekocht, met op verzoek van Jacqueline gelijk eentje met 3 pitjes.</p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091602960940318194" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqkB6qAsvfI/AAAAAAAAAEs/UNKi9bsCtfk/s320/B+00001.JPG" border="0" /><br /><div align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091602973825220114" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqkB7aAsvhI/AAAAAAAAAE8/DN5g3NShD1I/s320/B+00003.JPG" border="0" />De klepjes van het keukentje een nieuw </div><div align="center">scharniertje gegeven en zie hier voila </div><div align="center">een mooi afgewerkte keuken.<br /></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091602969530252802" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqkB7KAsvgI/AAAAAAAAAE0/8Qay-1bbD4E/s320/B+00002.JPG" border="0" /> <p></p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-7675018821623352000?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-42880175249999573592007-07-26T13:31:00.001+02:002007-10-22T12:51:02.833+02:00<div align="center">Oh wat knapt het op. Eerst de hal en het toilet gedaan en het weekend erop samen met mijn broer een begin gemaakt aan het opnieuw bekleden van de hutten.</div><br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiHWaAsvXI/AAAAAAAAADs/sgnQkS1dITs/s1600-h/aaaa+00029.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091468197751471474" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiHWaAsvXI/AAAAAAAAADs/sgnQkS1dITs/s320/aaaa+00029.JPG" border="0" /></a><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiHYKAsvYI/AAAAAAAAAD0/1LaDacNcld4/s1600-h/aaaa+00031.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091468227816242562" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiHYKAsvYI/AAAAAAAAAD0/1LaDacNcld4/s320/aaaa+00031.JPG" border="0" /></a><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiHaKAsvZI/AAAAAAAAAD8/v2YMTqkiLFA/s1600-h/aaaa+00035.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091468262175980946" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiHaKAsvZI/AAAAAAAAAD8/v2YMTqkiLFA/s320/aaaa+00035.JPG" border="0" /></a><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiHcKAsvaI/AAAAAAAAAEE/pImPVeuBWvw/s1600-h/aaaa+00032.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091468296535719330" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiHcKAsvaI/AAAAAAAAAEE/pImPVeuBWvw/s320/aaaa+00032.JPG" border="0" /></a><br /><div align="center"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiGp6AsvSI/AAAAAAAAADE/B60nlg3xlGk/s1600-h/AAAA+00010.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091467433247292706" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiGp6AsvSI/AAAAAAAAADE/B60nlg3xlGk/s320/AAAA+00010.JPG" border="0" /></a> Het kale polyester.</div><br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiGsaAsvTI/AAAAAAAAADM/3bCb4ipIcE4/s1600-h/AAAA+00011.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091467476196965682" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiGsaAsvTI/AAAAAAAAADM/3bCb4ipIcE4/s320/AAAA+00011.JPG" border="0" /></a><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiGtqAsvUI/AAAAAAAAADU/Q-2SX77NKnM/s1600-h/AAAA+00015.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091467497671802178" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiGtqAsvUI/AAAAAAAAADU/Q-2SX77NKnM/s320/AAAA+00015.JPG" border="0" /></a><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiGu6AsvVI/AAAAAAAAADc/CTadA_l6oEo/s1600-h/AAAA+00016.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091467519146638674" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiGu6AsvVI/AAAAAAAAADc/CTadA_l6oEo/s320/AAAA+00016.JPG" border="0" /></a><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiGwKAsvWI/AAAAAAAAADk/tUGioZRG6Ac/s1600-h/aaaa+00021.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091467540621475170" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiGwKAsvWI/AAAAAAAAADk/tUGioZRG6Ac/s320/aaaa+00021.JPG" border="0" /></a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-4288017524999957359?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-66706065703105928212007-07-26T13:13:00.000+02:002007-10-22T12:58:46.052+02:00Ook de kiel moet eraan geloven; helemaal kaal halen met een plamuurmes, schuren en in de primocon zetten. Leuk klusje, maar het kost echt enorm veel tijd! Met het kaal maken ben ik per kant ongeveer 3,5 uur bezig... Het resultaat mag er gelukkig ook naar zijn! Zie hieronder.<br /><br /><br />Zo was het.....<br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiDWaAsvNI/AAAAAAAAACc/ujE0H326hIA/s1600-h/AAAA+00000.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091463799704960210" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiDWaAsvNI/AAAAAAAAACc/ujE0H326hIA/s320/AAAA+00000.JPG" border="0" /></a><br />Zo is het na kaal steken met een plamuurmes...<br /><br /><p><a href="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiDXqAsvOI/AAAAAAAAACk/Fud3EdpRQY4/s1600-h/AAAA+00001.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091463821179796706" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiDXqAsvOI/AAAAAAAAACk/Fud3EdpRQY4/s320/AAAA+00001.JPG" border="0" /></a> </p><p>Zo is het na het aanbrengen van de primocon...<br /></p><p><a href="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiDYqAsvPI/AAAAAAAAACs/nfjY_jxOcdA/s1600-h/AAAA+00002.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091463838359665906" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiDYqAsvPI/AAAAAAAAACs/nfjY_jxOcdA/s320/AAAA+00002.JPG" border="0" /></a> </p><p></p><p>De plaatsnaam sticker die erop zat "Sneek" moest er uiteraard ook af! De nieuwe plaatsnaam sticker komt komend voorjaar wel..<br /></p><p><a href="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiDZ6AsvQI/AAAAAAAAAC0/7uAQr_WvjXw/s1600-h/AAAA+00006.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091463859834502402" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiDZ6AsvQI/AAAAAAAAAC0/7uAQr_WvjXw/s320/AAAA+00006.JPG" border="0" /></a> </p><p>Ook heb ik het getal 38 verwijderd van de romp. Iedereen mag best zien welk type schip het is, maar niet iedereen hoeft direct te zien hoeveel voet onze boot is. </p><p><a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiDbKAsvRI/AAAAAAAAAC8/SZdSl3SVvSc/s1600-h/AAAA+00004.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091463881309338898" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiDbKAsvRI/AAAAAAAAAC8/SZdSl3SVvSc/s320/AAAA+00004.JPG" border="0" /></a><br />Na een dagje noeste arbeid, weer met een voldaan gevoel naar huis gegaan. Nu maar hopen dat we aankomende zomer in Jachthaven Oranjeplaat kunnen liggen. We staan al iets van 4 jaar op de wachtlijst. Dus hopelijk zijn we aankomend voorjaar aan de buurt. Maarten denk je aan ons????</p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-6670606570310592821?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-29101292309233488742007-07-26T12:47:00.001+02:002007-10-22T13:01:54.983+02:00Tja, ineens hadden we tijd te over. Dus zijn we eens grondig gaan bekijken wat we in de tussentijd allemaal kunnen klussen en opknappen.<br /><br />Binnenin was ik al begonnen met het verwijderen van de plafondplaten en enkele zijwanden. In veel platen en wanden zit het weer en dit krijgt je er gewoon niet uit. Alles vernieuwend dus. Tijdens het verwijderen van de bekleding kwam ik er achter dat sommige delen zelfs geschilderd waren! Hoe verzin je het??!! <br /><br />Een erg leuke klus om lekker op zolder thuis te doen. De boot is immers een uur rijden vanaf huis. Ik heb alle platen mee naar huis genomen en nagetekend en uitgezaagd. De bekleding heb ik gekocht bij Beekman Boten, in Goes, voor een leuk vrienden prijsje.<br /><div align="justify">Jacqueline heeft aan een groot deel van de bekleding een mooie bies gemaakt. De moeilijke stukken met echt van die nauwe bochten zijn door haar moeder gedaan.</div><div align="justify"></div><div align="justify"><br /></div><div align="justify">Helaas geen foto's gemaakt van hoe het was. Maar hier wel nog wat leuks van de binnenkant<a href="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiAA6AsvII/AAAAAAAAAB0/kqfim5Z-WU0/s1600-h/jeanneau38_004.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091460131802889346" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiAA6AsvII/AAAAAAAAAB0/kqfim5Z-WU0/s320/jeanneau38_004.jpg" border="0" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiAAqAsvHI/AAAAAAAAABs/9_wK-ogA_QY/s1600-h/jeanneau38_003.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091460127507922034" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiAAqAsvHI/AAAAAAAAABs/9_wK-ogA_QY/s320/jeanneau38_003.jpg" border="0" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiAAKAsvGI/AAAAAAAAABk/eRveD9pvWaE/s1600-h/jeanneau38_002.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091460118917987426" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqiAAKAsvGI/AAAAAAAAABk/eRveD9pvWaE/s320/jeanneau38_002.jpg" border="0" /></a></div><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-2910129230923348874?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-17936655070008414932007-07-26T12:33:00.000+02:002007-10-22T13:02:41.416+02:00Gelijk na aankomst op de jachtwerf in Dintelmond is de boot geschild voor de osmose behandeling. Toen bleek al dat de boot natter was dan de inspectie had uitgewezen. Er ging nog een extra laagje polyster af. In maart zou de boot goed genoeg gedroogd zijn waardoor Moverbo kon gaan beginnen met het opbouwen van de polyster laag. Helaas bleek zij toen nog niet goed genoeg gedroogd te zijn.<br /><br />Het uiteindelijk plan werd toen dat we in juni weer konden gaan varen. Ook dat zat weer niet mee. Bootvakantie in mei afgezegd en lekker uitkijken naar de zomervakantie. Echter de jachtwerf was nog niet tevreden over het droogproces en gaf aan dat het verstandiger was om haar nog langer op de kant te laten drogen. In het najaar zal ze hopelijk klaar zijn.<a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/Rqh6IKAsvDI/AAAAAAAAABM/PpK0ezOpl90/s1600-h/Foto"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091453659287174194" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/Rqh6IKAsvDI/AAAAAAAAABM/PpK0ezOpl90/s320/Foto%27s+transport+boten+00049.JPG" border="0" /></a><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/Rqh6JKAsvFI/AAAAAAAAABc/UNWYtda-86I/s1600-h/Foto"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091453676467043410" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/Rqh6JKAsvFI/AAAAAAAAABc/UNWYtda-86I/s320/Foto%27s+transport+boten+00050.JPG" border="0" /></a><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/Rqh6IqAsvEI/AAAAAAAAABU/fHRzR6HPYx8/s1600-h/Foto"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091453667877108802" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/Rqh6IqAsvEI/AAAAAAAAABU/fHRzR6HPYx8/s320/Foto%27s+transport+boten+00056.JPG" border="0" /></a>Zo ziet een geschilde boot er uit. Beetje eng zicht he?<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-1793665507000841493?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2355573853200094198.post-89710850218735160882007-07-26T11:44:00.000+02:002007-07-26T12:18:09.246+02:00<div>In oktober ruilde wij onze aloa 25 in op een mooie jeanneau sun shine 38. Toen begon ons verhaal.<br /><br />Voor de aankoop hebben we op aanraden van de verkoper een taxatie uit laten voeren. Daaruit bleek dat er nogal wat dingen opgeknapt moesten worden. Geen nood want ik ben erg graag bezig met knutselen aan de boot. Ook zou er wat osmose aan de boot zitten.<br /><br />Na wat rond gebeld te hebben kwamen we uiteindelijk bij een werf in Dinteloord terrecht die onze boot op een goede en degelijke manier tegen osmose kon behandelen.<br /><br />Onze oude boot hebben we naar Dintelmond gevaren, waarop zij op een trailer van het transportbedrijf gezet werd. Deze trailer kwam daar aanrijden met onze nieuwe ZigZag vanuit Sneek. Het was een hele reis en best wel spannend om dan eindelijk ons nieuwe schip te zien.<a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqhwOKAsvAI/AAAAAAAAAA0/Vws5xADFWuE/s1600-h/Foto"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091442767250111490" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqhwOKAsvAI/AAAAAAAAAA0/Vws5xADFWuE/s320/Foto%27s+transport+boten+00021.JPG" border="0" /></a> </div><div>Het oude schip</div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/Rqhv1aAsu_I/AAAAAAAAAAs/-67UREKzGvs/s1600-h/Foto"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091442342048349170" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/Rqhv1aAsu_I/AAAAAAAAAAs/-67UREKzGvs/s320/Foto%27s+transport+boten+00015.JPG" border="0" /></a><br /><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqhwPKAsvBI/AAAAAAAAAA8/5O8PGpKmXo8/s1600-h/Foto"></a></div><br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqhwPKAsvBI/AAAAAAAAAA8/5O8PGpKmXo8/s1600-h/Foto"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091442784429980690" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqhwPKAsvBI/AAAAAAAAAA8/5O8PGpKmXo8/s320/Foto%27s+transport+boten+00009.JPG" border="0" /></a> Het nieuwe schip<br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqhwPqAsvCI/AAAAAAAAABE/v31U0DvWqxQ/s1600-h/Foto"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5091442793019915298" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_0MiND03ldBg/RqhwPqAsvCI/AAAAAAAAABE/v31U0DvWqxQ/s320/Foto%27s+transport+boten+00030.JPG" border="0" /></a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2355573853200094198-8971085021873516088?l=zigzagboot.blogspot.com' alt='' /></div>Familie Moerdijknoreply@blogger.com0